qixguo74 发表于 2012-10-11 09:43:17

淬火油超温会怎么样

十一放假期间由于淬火槽加热故障,使得淬火油温升到250-260度这个区间,并在这个温度保温了80小时,请问一下,这样会对淬火油有什么样的影响,这个油的型号:德润宝快速淬火油 ISORAPID 34,闪点是210,燃点230,还好没有起火,现在我们取样测了,结果是:粘度43.3(正常值是32-39),闪点是181,冷却特性还没有测完,请问一下,从粘度和闪点能看出什么?

青蛙@思考 发表于 2012-10-11 09:49:28

闪点燃点已明显降低说明淬火油已老化严重
贵司淬火油升到250-260竟然没着火？神奇！是闭口油槽吧！

qixguo74 发表于 2012-10-11 11:04:46

是啊,是闭口的油槽,多谢回复.

xiejinda 发表于 2012-10-11 12:31:19

建议再测一下中和值吧！

xiejinda 发表于 2012-10-11 12:33:43

青蛙@思考 发表于 2012-10-11 09:49 static/image/common/back.gif
闪点燃点已明显降低说明淬火油已老化严重
贵司淬火油升到250-260竟然没着火？神奇！是闭口油槽吧！

如果要是在这个保温的80个小时内，再淬一下火那就废了，估计起码是个安全事故了！

fjckkk 发表于 2012-10-11 13:53:42

油已老化，氧化完毕，，建议加过滤之后加添加剂

zzzmmm 发表于 2012-10-11 14:05:03

出口的玩意，要离开我们了，漂吧，漂俩月漂到欧洲

xiejinda 发表于 2012-10-11 15:45:48

本帖最后由 xiejinda 于 2012-10-11 15:46 编辑

zzzmmm 发表于 2012-10-11 14:05 static/image/common/back.gif
出口的玩意，要离开我们了，漂吧，漂俩月漂到欧洲

要是被海盗抢去了怎么办？海盗顺便给他们的兵器来个热处理！

zzzmmm 发表于 2012-10-11 16:26:46

没事，有保险的，被他们抢了也不怕

拼命蜕变 发表于 2012-10-12 10:10:38

人才啊？80个小时，油基本已经氧化了，油的冷却特性大大降低，高温冷速会很低。淬火淬不硬！

qixguo74 发表于 2012-10-12 11:17:15

拼命蜕变 发表于 2012-10-12 10:10 static/image/common/back.gif
人才啊？80个小时，油基本已经氧化了，油的冷却特性大大降低，高温冷速会很低。淬火淬不硬！

呵,我不是人才,如果我是人才的话,我就不用油淬火了.用点别的什么不花钱的介质.我们也取样了,测试报告下周二出来.要是氧化严重的话还是可以处理后再使用的吧?

wisher 发表于 2012-10-12 15:09:16

重新清洗然后添加添加剂啥的，估计也没有多大的重新使用价值了，老化氧化毁了这些油

qixguo74 发表于 2012-10-15 10:05:33

呵,等结果出来了,我也会和大家分享一下的,多谢参与了.

菜根谭 发表于 2012-10-19 13:22:02

楼主，现在结果出来了么？是什么情况分享一下！

qixguo74 发表于 2012-10-30 08:57:13

呵,结果出来了,可以使用.

aaron01 发表于 2012-10-30 09:49:43

德润宝真牛，连个酸值数据都不测，居然就敢下这样的结论，牛啊！

青蛙@思考 发表于 2012-10-30 14:45:58

冷却曲线在哪里？；冷却速度怎么样？

黑马王子 发表于 2012-10-30 15:00:14

其实可不可用很简单，自己试试就知道了。但用的好不好、能不能稳定使用就是另一码事了，建议楼主在后续的生产中加强对零件的检测力度，同时对油品也多测几次，若发现问题的话果断换新油才是正确之道啊！毕竟已经经过蹂躏的油品总归是受到些负面影响的。

weilaleisi 发表于 2012-10-30 15:56:39

放假了热处理没人值班了吗？竟然保温了80个小时，，，，

yeyongpan11 发表于 2012-10-31 10:00:48

又是一个热处理事故呀，冷油在250-260度保温这么久，从粘度来看，提高了10多点，冷却速度变慢了，
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