多用炉淬火后底平面黑斑成因
有碰到过的同行不吝指教 看图片图上底面有“白色”和黑色两种颜色，“白色”和其他部位颜色基本相近，猜测黑色是不是和工装接触的地方，由于和工装接触，清洗效果不好，入炉之前表面残留油污之类的脏东西 入炉前清洗不干净，表面有油污质造成黑斑，改用真空炉淬火可解决。 产品无油无前清洗，能从油的角度分析吗产品无油就是工装残油了，工装增加清洗或者将工装400℃以上保温30min即可。 如果白色和黑色部位硬度、组织无明显区别，支持3楼的回复。
入炉前清洗不干净，表面有油污质造成黑斑，改用真空炉淬火可解决。 我碰到过这个问题，是综合性的问题。如果你愿意，可以给我电话，也许我能帮助你。17783002539. 试过了全新工装绝对无油干净，产品上黑白斑点一样严重，
黑斑问题我也遇到过，一直没有查找到真正的原因。 husongping 发表于 2015-10-17 18:47 static/image/common/back.gif
我碰到过这个问题，是综合性的问题。如果你愿意，可以给我电话，也许我能帮助你。17783002539.
你好.请问你是从哪几方面解决的
本帖最后由 心灵之约 于 2015-10-18 17:01 编辑
解决问题无非抽丝剥茧，一层一级！
你的照片及描述不够全，不太好判断问题。
有一个简单方法，在淬火后，不清洗，将工件表面的油用布擦干净，看下状态，再判断！
另外，没有前清洗，只会对设备及油的寿命有影响，有黑斑的可能性小。 心灵之约 发表于 2015-10-18 16:59
解决问题无非抽丝剥茧，一层一级！
你的照片及描述不够全，不太好判断问题。
有一个简单方法，在淬火后， ...
請問一下沒有前洗對設備的問題是什麼? pcsl 发表于 2015-10-18 22:16
請問一下沒有前洗對設備的問題是什麼?
仅针对个别工况而言！
有些工件在加工或工序库存过程使用含钠离子的防锈剂，钠离子残留会对炉内氮化硅导轨及马弗造成腐蚀。
这个问题，对于有前清洗，也有矛盾。如果清洗过程中含有钠离子残留，同样会对氮化硅有影响！
本人也有质疑，钠离子残留，达到什么样的程度，才会有影响？曾经想寻找相关文献，遗憾没能找到。
如果论坛有前辈了解相关知识，恳求指点！谢谢！ 你这个零件是油淬吗？是的话就有可能，和料盘或者其他工装的接触面是哪个面？
这个问题我们也遇到过
黑 白 2种颜色的区域硬度有偏差
产品和料框网面接触的地方会发生这种外观颜色，如果细致观察，在我们这只有料框的上部两层有，下半部分没有这种情况，我们将料框的网丝变细，间隔变大，另外降低渗碳的时间，这种黑色明显降低。
还不能完全解决。
现在我还怀疑和载气的通气口位置有关，这个和机器设计有关，我不能验证 照片太少，信息不足。赞同13楼意见。干渗碳淬火的人这种情况基本都遇到过，逐层分析，原因不难找到。 1、每炉都这样吗？每件产品都这样吗？
2、是不是与料筐接触位置有，产品与产品接触位置有吗？
3、淬火出来后有吗？热后清洗后有吗？
4、回火炉油污严重吗？
请对每个过程的可能因素进行确认并进行验证，缩小范围再分析。 FXX0920 发表于 2015-10-20 20:22
1、每炉都这样吗？每件产品都这样吗？
2、是不是与料筐接触位置有，产品与产品接触位置有吗？
3、淬火出 ...
每炉都有，岀现位置前后炉最底1-3框，黑白斑在下面，淬火沥油后就存在。
页:
[1]
2