42CrMo环形锻件内孔使用后产生纵向裂纹???
尺寸外圆1500内孔1200高400,碾后粗车调质精车,内孔抛光后使用一个月产生,整个内孔都有长度不等的纵向裂纹,前几到工序都未发现,求助。。。 应该是热处理应力没有完全释放(回火不充分),后期削磨时给进量不当叠加的应力,在使用过程中释放造成的裂纹。 建议楼主正儿八经地招聘一位材料工程师为你服务。 使用一个月后产生?使用环境和过程为何只字不提?难道你们已经认识这就是材料的问题? 应该是热处理过程中产生的应力没有完全释放(回火不充分),后道机加工(车削、磨削)不当(给进量过大、砂轮选择不当等)产生的应力,两种应力叠加后在使用过程中释放后产生的微裂纹。 大件为了避免这些问题,粗车和精车后可以做下超声波探伤,很简单,花钱和时间都比较少。以前单位1吨以上的都是这么做的。 韩冰 发表于 2018-3-13 20:14
应该是热处理过程中产生的应力没有完全释放(回火不充分),后道机加工(车削、磨削)不当(给进量过大、砂 ...
我分析的是磨削,但对这种工艺不懂,请教 duozhu119 发表于 2018-3-14 11:37
大件为了避免这些问题,粗车和精车后可以做下超声波探伤,很简单,花钱和时间都比较少。
以前单位1吨以上 ...
做超声波大部分是属于内部缺陷了吧? 磨削裂纹一般肉眼很难分辨,需要探伤才能看到。现在的裂纹这么明显、而且又很长,肉眼直接可以分辨,不认为是磨削裂纹,或者不应该是主因! 猜测是没有用的,材料、金相分析吧 dc永恒之心 发表于 2019-10-7 18:18
做超声波大部分是属于内部缺陷了吧?
超声波有很多种,其中可以采用表面波进行表面探伤
不过也可以采用磁粉探伤等方法,也很快速且便宜 是变黑色了吗,还是拍摄的问题???????????? 前面没有探伤吗,看裂纹形貌不像磨削裂纹,使用什么淬火介质,调质工艺参数?一个一个排除,从原材料到各个工序进行实际考察,找到出现问题的环节 木已成舟,还是不要分析了,免得白费钱,重要的是以后控制好。 调质完成后测量下残余应力就可以了 shilezhi 发表于 2020-2-6 15:57
调质完成后测量下残余应力就可以了
残余应力有什么快速检测的方法? 你这个啥也没有写清楚?很难半段,就一张宏观的图片 什么材料?有内孔磨削加工吗? 应当精机加工后有回火吗? 1、对材料成分进行分析,看看杂质元素
2、对断裂部位进行相关组织、断口分析,
3、关注热处理过程
4、关注使用环境
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