lu81518 发表于 2020-4-17 09:37:56

请各位大神指点，

各大神你们好，我是一个初学者，现有一个轴承套圈开裂，帮忙给分析一下
一、试样原样，裂纹非常严重，呈网状，内缘比较严重，外缘也有，已经贯穿，断裂
二、试样线切割取样后剩余热酸洗，出现深浅色差
三、试样腐蚀后裂纹未见明显氧化脱碳，

菜鸟热处理 发表于 2020-4-20 07:31:28

这个孔是热处理之前就有的，还是热处理完成后加工上的。如果是热处理前就有的话建议对孔的内圈形貌及孔附近的夹杂物等进行检测。不知道你这个的材质和具体工艺，冷却方式也考虑下吧。

lu81518 发表于 2020-4-20 08:22:16

菜鸟热处理 发表于 2020-4-20 07:31
这个孔是热处理之前就有的，还是热处理完成后加工上的。如果是热处理前就有的话建议对孔的内圈形貌及孔附近 ...

这个孔是热处理之前就有的，材质是GCr15轴承钢，工艺是原钢-锻造-退火-粗车打孔-淬回火-精车-磨削

wms 发表于 2020-4-22 11:53:24

裂纹什么时候出现的？看形状感觉是强大的内应力造成的，锻打后确定退过火吗？

lu81518 发表于 2020-4-23 07:30:03

wms 发表于 2020-4-22 11:53
裂纹什么时候出现的？看形状感觉是强大的内应力造成的，锻打后确定退过火吗？

肯定是有退火的      锻造-退火-车工-淬火-粗磨，现在是粗磨后的样品

lhd1999 发表于 2020-4-23 08:06:01

热处理工艺能说明一下吗？

菜鸟热处理 发表于 2020-4-23 14:18:24

lu81518 发表于 2020-4-20 08:22
这个孔是热处理之前就有的，材质是GCr15轴承钢，工艺是原钢-锻造-退火-粗车打孔-淬回火-精车-磨削

感觉问题还是出在孔上，孔、尖角、棱这些地方本来就是淬火是的应力集中点，再加上材质本身淬透性好，导致淬火应力在孔位置集中形成的裂纹，并以此延伸。当然这只是基于你提供的信息的大体判断。想确切分析的话还是先找到裂纹源，再进行系统的失效分析。如果没有特殊要求的话，建议还是把打孔这个工序放在淬火之后，可以提高保险系数。

华海 发表于 2020-4-24 08:55:21

            是个别还是一批？
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