组织及热处理工艺求助

徐世杰 发表于 2020-10-29 22:08:34

本帖最后由徐世杰于 2020-10-29 22:08 编辑

图示零件为驾驶室门锁连杆，使用过程中断裂。断口表面0.2mm范围为沿晶断裂，内部为韧窝断裂。组织如图：
已知：零件板厚1.7mm，距表面0.2mm处硬度460HV，心部硬度110HV。其余信息皆不知。
求助：1.第3张图组织构成？
      2.图示金相组织采用何种热处理工艺？
      3.第5张图球形组织是什么组织及如何形成的？
      4.断口在折弯处，组织较未折弯处组织粗大，是何原因？

dzkyx1314 发表于 2020-10-29 22:08:35

本帖最后由 dzkyx1314 于 2020-11-26 07:15 编辑

徐世杰发表于 2020-10-31 21:48
感谢您的回复！
该零件为门锁一连杆，按理来说受力不大；出调查方案的上级压根没让检测硬度，上级认为零 ...

1.心部这么多铁素体很好理解，因为产品冷冲压板的碳含量很低，渗碳淬火（或者碳氮共渗）由于渗碳层原因，选择的温度都不会太高，所以除了表面渗层之外，心部基本上都是铁素体；
2.你说的变形，我自己也有类似的产品，就低温碳氮共渗，变形并没有你想的那么大，至于产品结构差异别人能做出来，肯定是有办法的；
3.关于变形的R角组织粗大，这个涉及变形比和晶粒极急长大的对应关系，R角晶粒长大了，强度和韧性必然下降，这对于你整个产品的使用来说是不利的；

183222009 发表于 2020-10-30 08:03:23

1、白色的是铁素体，黑色为回火屈氏体+贝氏体。
2、这个零件用大概是经过冷轧板冲压成型后渗碳淬火+中温回火等工艺流程。
3、是回火屈氏体+贝氏体。低碳钢渗碳层与心部组织过渡层含碳量高处为此组织，底者为铁素体。
4、折弯处受热比较充分，渗碳面比较大，高碳比较容易过热。或者原材料本身就存在晶粒大小差异。
此零件用冷轧板可能本身选材就有一定风险。个人觉得这个用中碳钢冲压成型后用调质处理质量比较有保证。

dzkyx1314 发表于 2020-10-30 11:00:39

渗碳淬火+接近中温回火，因为产品江薄，打0.2的硬度不能代表实际硬度。可以考虑技术要求和实际结果的差异，因为之前看到过类似产品，很多人用280-300℃回火，我当时就在想，为什么要把硬度定到这个区间去回火。

徐世杰 发表于 2020-10-31 21:18:32

183222009 发表于 2020-10-30 08:03
1、白色的是铁素体，黑色为回火屈氏体+贝氏体。
2、这个零件用大概是经过冷轧板冲压成型后渗碳淬火+中温回 ...

感谢您的回复！还是有较多疑惑。
1.具体是哪一类贝氏体？
2.如果是渗碳淬火的话，零件很薄，为何心部如此多的铁素体？
3.主要是想了解为何组织是圆形的？正常情况下边界是直线。
4.未折弯处组织细小均匀，推测原材料组织应该无问题。折弯处组织粗大应该另有原因。
选材方面，用冷轧板的风险主要指哪些方面？

徐世杰 发表于 2020-10-31 21:48:26

dzkyx1314 发表于 2020-10-30 11:00
渗碳淬火+接近中温回火，因为产品江薄，打0.2的硬度不能代表实际硬度。可以考虑技术要求和实际结果的差异， ...

感谢您的回复！
该零件为门锁一连杆，按理来说受力不大；出调查方案的上级压根没让检测硬度，上级认为零件无热处理，无硬度要求，只是做了表面镀锌。所以只让查找断裂起点及检测折弯处有无晶粒被拉长长大。
断口观察时看到表层沿晶断裂还一度理解不了，金相检查时才发现是淬火回火组织，随即检测的次表面硬度。
零件为供应商采购的日本件，日本厂家拒不提供任何零件信息，所以无法判断结果和技术要求的差异。
请问如果是渗碳淬火，心部为何如此多的的铁素体？而且零件冲压后折弯变形，零件本身很薄，淬火变形岂不是很大。

申兴一 发表于 2020-11-1 06:45:53

徐工这个零件我做过，一般日本会采用SUPP材料进行加工。工艺是渗碳淬火，要求折90度不断。工艺比较特殊，希望不要从常规角度考虑。

徐世杰 发表于 2020-11-1 14:19:57