齿轮有效硬化层深度的定量分析
齿轮有效硬化层深度的定量分析【外文题名】QUANTITATIVE ANALYSES ON THE EFFECTIVE HARDENING LAYER DEPTH OF GEAR
【作者】 肖伟中;刘忠明;袁玉鹏;颜世铛
【刊名】 机械强度
【出版日期】2015
【期号】第3期
【影响因子】1.4921(2022)
【基金项目】国家科技支撑计划课题(2013BAF01B05)；郑州市科技攻关项目(121PZDGG255)
【作者单位】郑州机械研究所
【关键词】渗碳齿轮；有效硬化层深度；剪切应力
【参考文献格式】肖伟中,刘忠明,袁玉鹏,颜世铛.齿轮有效硬化层深度的定量分析.机械强度,2015,(第3期).
【摘 要】基于剪切应力与硬度曲线的关系,采用线性回归法,推导了渗碳齿轮有效硬化层深的计算公式,并通过实例进行了验证。结果表明,推导所得计算公式的精度能够满足齿轮有效硬化层深设计的要求。利用此公式得到了齿轮的有效硬化层深,并建立了齿轮有效硬化层分布模型。 我看了，只有主机厂搞设计可以用到，往往高频交流最多一句简化就是，硬化层用550HV就对了。 最好是利用辅助软件，输入相关参数，直接看到模拟结果
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