低温离子渗碳后表面一层黑色物质如何去除?
低温离子渗碳后表面一层黑色物质如何去除?基体材料是316L。 你是不是工艺出问题了啊?强渗与扩散阶段没控制好啊?只要黑色物质可以被后续加工去除,其他地方组织也正常,就不用管。 喷砂对于凹处的黑色物去除不净。 没有照片,不确定黑色物质是什么,属于铁锈四氧化三铁,还是炭黑,还是焦油类碳化物等等,还望提供更为翔实的工况以及产品的实际情况。 这些黑色物质在盐雾实验中这些黑色物质被腐蚀,成为焦点。 ljjsunny 发表于 2024-3-20 16:40
你是不是工艺出问题了啊?强渗与扩散阶段没控制好啊?
只要黑色物质可以被后续加工去除,其他地方组织也正 ...
是低温渗碳,560°C渗碳,在等离子炉内渗碳。同高温渗碳不同,是生成碳的固溶体。即硬又耐蚀。 一般不这么干,是不是把离子氮化炉做渗碳用?通入是天然气还是丙烷? 不锈钢低温渗碳的温度选择似乎不妥,560度是敏化温度区,不怕基材的碳化物析出?
没有直接的经验,只看过几篇文献,一般316L钢选择500度或以下较为合适,表面获得的S相硬度高且耐蚀。
个人建议把零件表面的粗糙度降低。:) suda 发表于 2024-4-12 09:48
不锈钢低温渗碳的温度选择似乎不妥,560度是敏化温度区,不怕基材的碳化物析出?
没有直接的经验,只看过 ...
一般316L钢选择500度或以下较为合适,表面获得的S相硬度高且耐蚀。
个人建议把零件表面的粗糙度降低:lol
不锈钢渗氮目前有两大难点:其一,不锈钢的Cr、Ni等元素与氧形成的钝化膜,如未在渗氮前将其去除则它们将有力地阻止氮化过程。故不锈钢氮化首先要进行破膜工序。其二,常规不锈钢氮化后将析出CrN相,由于CrN的电极电位比Cr的电极电位要低,故不锈钢氮化后其耐蚀性能会有所降低。故近些年兴起的低温不锈钢氮化技术,经低温(<450℃)渗氮处理,避免了CrN相的析出,在表层主要形成S相,合金表面的硬度高,而且具有很高的抗点蚀和抗缝隙腐蚀性能。 低温渗碳工艺没接触过,不敢乱发表意见:( zyglf117526 发表于 2024-4-16 11:11
一般316L钢选择500度或以下较为合适,表面获得的S相硬度高且耐蚀。
个人建议把零件表面的粗糙度降低 ...
<450°C渗氮可能行,没有成功的经验。
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