发黑与磷化有什么区别
发黑分常温发黑和高温发黑，磷化是磷酸盐钝化。磷化属于常温发黑的一种吗？发黑和磷化到底有什么区别？ 工艺要求不一样，结果不一样 磷化可防锈和增加耐磨性，而发黑是防锈和装扮，而且工艺有不同之处。 还请高手详细说明二者的工艺过程，以正视听。 工艺不一样，表面效果也是不一样的 发黑又叫发蓝，工件在空气、水蒸气或化学药物的溶液中在室温或加热到适当温度，在工件表面形成一层蓝色或黑色氧化膜，以改善其耐蚀性和外观的表面处理工艺。磷化（phosphorization）是一种化学与电化学反应形成磷酸盐化学转化膜的过程，所形成的磷酸盐转化膜称之为磷化膜。磷化的目的主要是：给基体金属提供保护，在一定程度上防止金属被腐蚀；用于涂漆前打底，提高漆膜层的附着力与防腐蚀能力；在金属冷加工工艺中起减摩润滑使用。
dfswrfpgs 发表于 2012-4-19 10:01 static/image/common/back.gif
发黑又叫发蓝，工件在空气、水蒸气或化学药物的溶液中在室温或加热到适当温度，在工件表面形成一层蓝色或黑 ...
发黑中有一种常温发黑也是用磷酸溶液。这与磷化有什么不同呢？
发黑只用于铁基金属，磷化除了铁基还可以用于有色金属。
磷化膜厚度大一点，防腐蚀效果更好。
磷化的成本高一些。
发黑一般呈现黑色，磷化易啊不能呈现灰色。
至于别的区别，请高手指教。 “磷化易啊不能呈现灰色。”打字错误。磷化一般呈现灰色。 发黑————氧化膜（发蓝发黑的说法仅限于钢铁材料的氧化处理，而氧化处理可适用于除了钢铁之外的其他材料，如铝合金、铜合金、钛合金等）
磷化————磷化膜
所有的金属，在空气中均会覆盖上一层氧化膜。但这种在自然条件下，金属表面由于腐蚀而生成的氧化膜，有时是非常薄的，往往是疏松的而不均匀的，不能有效地防护金属遭受继续腐蚀和破坏，不具有必要的保护性能。
采用人工方法对金属表面进行处理，形成较厚的、均匀的、稳定的、紧密的、与基体结合牢固的、具有保护性的氧化膜，称为氧化处理。钢铁的氧化处理由于其表面形成一层蓝色或黑色氧化膜亦称发蓝或发黑处理，所获得氧化膜的外观和性能，依据所处理的金属成分、表面状态和氧化处理工艺规范不同而有所差异。膜层的厚度约为0.6～1.5μｍ。因此氧化处理不影响零件的精度。钢的氧化处理常用于机械、仪器仪表、武器和日常用品等工件的防护、装饰或其它特殊目的。
磷化是把金属制件置入某些金属磷酸盐溶液中进行处理，使制件表面上形成一层由难溶的磷酸盐经成的防护膜即磷化膜。
磷化膜具有一系列的宝贵性能。在通常大气条件下，磷化膜在润滑油中、汽油中、煤油中稳定性高，具有良好的粘附性能和松孔的结构，因而机油、润滑油和漆都能良好地吸附在表面，能很好地润滑机件，并是涂漆的良好底层。因为磷化膜有很多孔隙，因而不能有效的防止腐蚀，特别是遇到酸和碱时，磷化膜易遭到破坏。因之，磷化完毕后，通常制件要浸入铬酸盐溶液、浸石腊、润滑油、机油进行补充防护处理，经过这种处理之后，在大气中具有很高的抗蚀性，比碱性溶液中化学氧化法得到的氧化膜的抗蚀性高好几倍。磷化处理的工件，因磷化膜质软，还用来减少金属压力加工、拉丝等加工时的磨擦力，改善配偶零件的磨合性，提高工件的耐磨性。电气工业中利用磷化处理的变压器硅钢片、电机转子或定子硅钢片的电气绝缘层具有很高的电阻，耐压性可达1KV。熔化的金属不能附着在磷化膜上，这一点在轴套和轴承浇铸时，可做为防护个别部位使用；渗氮后进行磷化，能提高渗氮层的硬度。
磷化膜的缺点是硬度低、强度低以及具有脆性，具有脆性的主要原因是由于磷化时金属增氢，以及在金属表面上形成凹坑所致。当磷化后的工件进行弯曲时，通常均在表面产生裂纹，甚至磷化膜有可能从基体金属上剥落。
能进行磷化处理的材料有钢铁件、铝、镁、锌等工件。
防止腐蚀
.表面磷化生成的膜能增加防腐涂料-底漆的附着力 完全不同的两个定义。磷化有锰系磷化、锌系磷化等。发黑相当于就是表面氧化 本帖最后由 冰剑 于 2012-4-30 23:18 编辑
简单一点就是发黑形成的是四氧化三铁的膜，磷化形成的是磷酸盐膜，磷化主要用于防腐蚀，或者提高附着力用来作为漆低等，发黑主要是为了防锈，和增加表面美观。一般是根据工件工作的环境来确定。 简单来说，发黑是表面形成一层黑色的Fe3O4，而磷化是在零件表面形成一层Fe的磷酸盐。一般来说磷化的耐蚀效果要比发黑好的多。 那请问各位，磷化和氧化的工件怎么区分？ 外观上有区别。感觉一般发黑的工件需要浸油，表面较亮。同时磷化膜的厚度一般也比发黑要厚很多。 草原的风 发表于 2012-4-28 19:31 static/image/common/back.gif
发黑————氧化膜（发蓝发黑的说法仅限于钢铁材料的氧化处理，而氧化处理可适用于除了钢铁之外的其他材料 ...
谢谢您 解释得很清楚！
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