被动齿轮安装定位孔变形？

yangxinshan · 发表于 2010-12-8 21:44:08

回复 20# 周建国

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是的！就是这个意思！
铜的膨胀系数很大！远大于铁，你计算一下，即可！
基本轻松拧入即可！

hhn7774 · 发表于 2010-12-11 08:04:15

1、使用防渗螺钉堵孔，这种方法有一定效果；
2、要根本解决，在前期加工螺纹时预留收缩余量;
目前机加工艺已作调整

周建国 · 发表于 2010-12-11 11:27:46

回复 22# hhn7774

兄弟你非常有见地。

针对于不同的齿轮孔，留有不同的后续热处理的变形余量是控制热后变形的关键，此余量又和不同的材料其变形的范围又有不同，这个需要跟踪掌握。。现在我们采用的是热前孔的余量放宽至一个级别（如：H2-----H3),这样渗碳淬火后的变形刚好达到使用的要求。。。至于用铜螺丝防渗也是一个办法（前期的影响因素较小），但是相对的其生产成本也就高了许多。。

hhn7774 · 发表于 2010-12-11 16:53:11

我觉得解决方案有两种：
1、使用防渗螺钉堵孔，这种方法有一定效果；
2、要根本解决，在前期加工螺纹时预留收缩余量;

霜月 · 发表于 2011-3-2 11:37:55

目前遇到的问题是热前加工螺纹时预留收缩余量，结果是螺纹塞规过端能通过，但止端塞规也进去了三分之一。
热前不留余量，则热后过端塞规又不能落底。
采用的也是防渗螺钉堵孔方法。

周建国 · 发表于 2011-6-1 20:38:33

回复 25# 霜月

那霜月大姐你们是怎样解决的呀！

霜月 · 发表于 2011-6-1 21:21:06

现在是将热前加工精度提高一级，热处理时采用螺塞防渗，热后再用丝锥清理螺孔。

周建国 · 发表于 2011-6-1 21:30:08

回复 27# 霜月

大姐所言极是，现在我们也是采用这种方法。但是螺孔的加工是外协的，控制检测起来有漏洞，所以现在也还是经常会偏紧有这样的事情发生。

霜月 · 发表于 2011-6-1 21:46:10

周工仔细分析过螺孔偏紧的原因吗？我们发现塞规通不到底并不是螺孔收缩所致，而是螺孔内残留的铁削等堵塞了螺纹塞规。

周建国 · 发表于 2011-6-1 21:55:38

本帖最后由周建国于 2011-6-1 21:56 编辑

周工仔细分析过螺孔偏紧的原因吗？我们发现塞规通不到底并不是螺孔收缩所致，而是螺孔内残留的铁削等堵塞了 ...
霜月发表于 2011-6-1 21:46

这个原因可以排除，用防渗螺塞防渗时，螺孔都是用压缩空气吹扫过的！

小孟 · 发表于 2012-3-21 20:47:22

周建国发表于 2007-12-9 12:19
楼上，我们采用的是渗碳后降至淬火温度直接淬火的。不知有何好办法，解决我们这样的工艺。

能不能采用二次淬火工艺呢？

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