42CrMo齿圈感应淬火

szc316180105 · 发表于 2009-5-27 22:38:53

本帖最后由孤鸿踏雪于 2010-5-13 17:23 编辑

我的40CrMo的齿圈.外径∮400mm.高20mm.内径∮340mm
要求：高频淬火.要达到60HRC.允许变形.0.3mm.
做了很多方法没法达到。要么硬度还可以。要么变形太大。有没经验的老师帮助讨论下

高频jm · 发表于 2009-5-28 12:03:59

是多少模数的齿轮呀, 6M以上就可以单齿淬火呀

szc316180105 · 发表于 2009-5-28 18:23:07

是整体淬火的。小齿圈

luodan1661 · 发表于 2009-5-28 19:55:12

要看你的淬火工艺是怎样的了，这么厚的齿圈变形应该控制得住

huhq123 · 发表于 2009-5-29 15:12:46

建议楼主把工艺和工件图纸、感应器样式详细描述，大家可以帮你具体分析

霜月 · 发表于 2009-5-29 20:27:03

不知楼主的“允许变形0.3mm”是指椭圆度还是锥度？能详细说一下你的工艺流程吗？

haiHT · 发表于 2009-5-31 22:26:13

加热后内孔上芯棒淬火,试试吧

zxz · 发表于 2009-6-1 01:14:51

缩短加热时间

shihuan211152 · 发表于 2009-6-1 22:11:55

除了从工艺上考虑外，建议可以从工装上考虑，改变工装是一个很好的方法

lanxueren · 发表于 2009-9-9 17:57:54

选择合适的频率
大功率
短时间淬火

孤鸿踏雪 · 发表于 2009-9-9 19:19:23

说了这么多，还不知道楼主的齿圈是内齿还是外齿？

laoguei · 发表于 2009-9-13 18:37:35

40CrMo
含碳量0.4要达到60HRC.难

电气兴业 · 发表于 2009-9-14 08:54:55

40CrMo
含碳量0.4要达到60HRC.难
laoguei 发表于 2009-9-13 18:37

硬度达到HRC60是没有问题的。

sierbao1113 · 发表于 2009-11-27 15:04:40

降低淬火液浓度试一下

hdw001 · 发表于 2009-11-28 21:09:12

1。采用旋转工装，加热时应旋转，加热均匀，尽量缩短加热时间。
2。建议采用三硝或10%左右AQ251水溶液淬火。
3。一但个别变形超差可矫正，使用内径百分表检测。

qiufeng · 发表于 2010-4-10 10:31:36

可以氮化处理

LYMBUSINESS · 发表于 2010-5-12 00:54:09

楼主你好：
请先说明是内齿还是外齿淬火？模数多少？如果是外齿一般很多变速箱用齿轮都是斜齿，而且模数不超过3M；内齿大都是花键部分。
针对模数不大的外齿，按现行国产感应淬火设备只能是全齿淬火了，也就是说每个齿从齿顶到齿根都是淬透状态。如果原材料经过调质后感应淬火变形可以控制在0.3MM内。
个人推荐处理方式如下：
   1. 原材料粗车后经过调质处理后（HB190-220)滚齿或加工中心铣齿；
   2. 因产品硬度要求较高，设计并加工对齿部整体感应淬火的感应器，选用超音频电源加热，频率10—       30K.看实际情况调整。
   3. 冷却用水溶性淬火液，为控制形变，冷却时的拉应力和脆裂的可能，并考虑产品硬度要求，浓
   度控制在5%—10%。
   4. 按产品的尺寸，感应加热状态时可先预热10秒以上，停顿3-6秒后再次加热。然后快速喷淋冷却，
   冷却需充分及时。冷却结束后产品余热温度控制在50—80摄氏度。
   注意产品必须在旋转状态下加热和之后的冷却，主轴转速可以相对放低。
   另外如果材料改为42CRMO那么效果更佳!

dazhong01 · 发表于 2010-5-13 16:33:50

内齿还是外齿加热呀用什么设备做的

137513784 · 发表于 2010-7-27 17:22:58

内齿还是外齿加热呀用什么设备做的

离别钩 · 发表于 2010-7-28 08:54:29

1、采用旋转工装，加热时应旋转，加热时间2秒内，温度高一些，
2、喷水冷却，水压要大
3、感应器剖面内侧做成这种形状：（

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