汽车发动机缸套内壁重复激光淬火的研究

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汽车发动机缸套内壁重复激光淬火的研究


　本文研究了重复激光淬火对铸铁铸造的汽车发动机缸套内表面淬火硬度和淬火深度的影响。结果表明,对第一次淬火后的缸套不需要进行任何预处理就可以直接进行第二次和第三次重复淬火处理。重复激光淬火后,淬火层的硬度与第一次激光淬火的硬度相比没有明显的变化。没有出现退火现象,表面无裂纹产生。并且对第一次激光淬火后没有达到的硬度和深度指标,进行第二次或第三次重复淬火后可达到要求。同时给出了搭接淬火处硬度有所下降,但不影响正常使用。本文还给出了不同的激光功率,扫描速度与重复淬火后的淬火层硬度及深度的关系。
【作者单位】：中国科学院金属腐蚀与防护研究所;中国科学院金属腐蚀与防护研究所;中国科学院金属腐蚀与防护研究所;中国科学院金属腐蚀与防护研究所;中国科学院金属腐蚀与防护研究所;中国科学院金属腐蚀与防护研究所
【DOI】：cnki:ISSN:1007-9289.0.1992-01-006
【正文快照】：
　　一、前盲汽车发动机缸套一般都是由铸铁铸造而纷成,它木身的硬度较低,不耐磨损.当汽车发动机缸套内壁磨损到一定程度后,便会出现发动机动力性能下降,燃、润滑油料消耗大量增加,这时发动机就需要大修搪缸,把磨损的缸孔经搪削和研磨加大直径,从新配活塞和活塞环,恢复到缸套内壁与...


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