轴承钢氮碳共渗

heattreatment20 · 发表于 2024-5-1 14:41:57

有帖子知道轴承钢氮碳共渗。检测层深的实验检测方法的没，金相法不明显。硬度法试了也不行

yejianwei · 发表于 2024-5-3 13:28:42

轴承钢，表面还要氮碳共渗？

崔孟国 · 发表于 2024-5-1 16:15:15

氮碳共渗层深很浅，维氏硬度才能打出来层深

dzkyx1314 · 发表于 2024-5-3 07:53:54

轴承钢碳已经很高了，到了这个碳含量，硬度已经极限，硬度法不合格，还是只能金相法。

木子首晨 · 发表于 2024-5-3 12:26:17

试一下高温回火，测量维氏硬度

远山归人 · 发表于 2024-5-3 17:12:44

金相法和硬度法都可以检验

dzkyx1314 · 发表于 2024-5-4 08:08:57

昨天查资料，发现应用维低硬度检测，以550HV1处为硬度界限，前提是检测前样品需要经过480℃X1小时的高温回火。这个方法你可以考虑试验一下。毕竟资料能说出来应该不是空穴来风。

lyj963128888 · 发表于 2024-5-6 10:32:44

硬化层深度可以参照GB/T9450-2005《钢件渗碳淬火硬化层深度的测定和校核》(ISO2639；也就是从表面到维氏硬度为550HV1处的垂直距离，这个550HV1称为界限硬度。如果渗层深度小于0.3的件，要参照GB/T9451-2005（ISO4970）《钢件薄表层总硬化层深度或有效硬化层深度的测定》为准。两个标准关于有效硬化层深度的定义不同。

lyj963128888 · 发表于 2024-5-6 10:46:08

我们常用的碳氮共渗后深度测量方法有断口法、金相法和硬度法。，但是碳氮共渗后要保证渗层内含有一定的氮，所以一般共渗后采用直接淬火，这样可以使渗层和芯部组织分界很明显，所以淬回火后常用金相法测量相对简单些。

zHANG_999567 · 发表于 2024-5-8 07:55:36

JB/T7363-2023,标准群主已经发出来了,自己下载一个看看,说得很详细的.

远山归人 · 发表于 2024-5-19 11:21:22

JBT7363-2023标准上有轴承钢碳氮共渗检验方法，480°回火后检验维氏硬度，检验硬度至比基体硬度高2HRC处，金相法见图

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