汽车齿轮热处理工艺的研究进展

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【文章名称】：汽车齿轮热处理工艺的研究进展
【发表期刊】：《材料导报》 2010年13期
【作者】：陈晖  周细应 (上海工程技术大学材料工程学院)
【摘要】：综述了汽车齿轮制造中热处理的主要工艺,重点介绍了预备热处理工艺、渗碳、碳氮共渗、渗氮和感应淬火工艺及其进展,简述了激光淬火、低压真空渗碳、稀土共渗等汽车热处理新工艺及应用现状,最后从高品质、低能耗、环保和智能化方面展望了汽车热处理工艺的发展方向。
【关键词】：汽车齿轮 热处理 新工艺
【正文快照】：0前言齿轮是汽车传动系统中的重要部件,在传动系统中起着传递动力及改变速度和方向的作用。由于汽车齿轮的工作条件复杂,汽车工业生产中要求齿轮既具有优良的耐磨性又具备高的抗接触疲劳和抗弯曲疲劳性能。目前,我国汽车齿轮的质量与发达国家的同类产品相比仍有一定差距,主要