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[讨论] 在齿轮传动中,相啮合的两个大小齿轮为什么两个齿轮的热处理不是一样的?

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该用户从未签到

发表于 2011-7-21 16:41:32 | 显示全部楼层 |阅读模式
北京中仪天信科技有限公司
在齿轮传动中,相啮合的两个大小齿轮。小齿轮材料用40cr,齿面高频淬火;大齿轮材料用45钢,调质处理。我想问的是:为什么这样选材,为什么两个齿轮的热处理不是一样的?这样做有什么好处,是根据什么想法得出这样的做法的,还请高手赐教。

该用户从未签到

 楼主| 发表于 2011-7-21 16:42:41 | 显示全部楼层
因为,在相同的时间里,小齿轮转过的圈数更多,工作频率更高,工作“强度”更大,磨损的“机会”也越多,所以小齿轮的齿面要比大齿轮的硬些,只有这样,大、小齿轮的齿面才能均匀磨损的。
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该用户从未签到

发表于 2011-7-22 09:16:42 | 显示全部楼层
yongdagaopin 发表于 2011-7-21 16:42
因为,在相同的时间里,小齿轮转过的圈数更多,工作频率更高,工作“强度”更大,磨损的“机会”也越多,所 ...

楼主是搞设计的?这只是理论推断,你做过专门试验吗?有定量数据吗?
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该用户从未签到

发表于 2011-7-22 13:56:12 | 显示全部楼层
二楼说的很有道理、学习了!
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该用户从未签到

发表于 2011-7-22 14:27:18 | 显示全部楼层
回1楼:不能一概而论,有的用户大小.主从动齿轮是一样的热处理技术要求,如斯太尔型重卡陕汽的主从动齿轮热处理要求不一样,而济南重汽同样的主从动齿轮热处理技术要求就是一样。而硬化层要求也相差好多,我们只能根据用户的不同要求来做。其余同意3楼的意见

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该用户从未签到

发表于 2011-7-22 18:28:01 | 显示全部楼层
LHH1362 发表于 2011-7-22 14:27
回1楼:不能一概而论,有的用户大小.主从动齿轮是一样的热处理技术要求,如斯太尔型重卡陕汽的主从动齿轮热处 ...

你是中国重汽桥箱公司的供应商?
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该用户从未签到

发表于 2011-7-23 14:38:23 | 显示全部楼层
回6楼:是的,我单位是江苏飞船股份有限公司,齿轮产量和品种是中国最大的制造商,可登录江苏飞船股份有限公司网站查询。
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[LV.6]常住居民II

发表于 2011-7-23 19:06:01 | 显示全部楼层
应该是“最大供应商之一”吧。
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该用户从未签到

发表于 2011-7-23 19:42:17 | 显示全部楼层
哦,齿轮咬合还有这样的讲究,学习了
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签到天数: 6 天

[LV.2]偶尔看看I

发表于 2011-8-4 18:03:53 | 显示全部楼层
同意2楼见解,有道理。
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