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[讨论] 关于SCr420H与SCM420H这两种材料有合区别?

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[LV.8]以坛为家I

发表于 2011-8-9 08:02:39 | 显示全部楼层 |阅读模式
北京中仪天信科技有限公司
本帖最后由 孤鸿踏雪 于 2011-8-9 09:33 编辑

SCr420H与SCM420H这两种材料除了在元素含量上不一样,还有那些不一样呢?请各位发表下意见!

该用户从未签到

发表于 2011-8-9 09:39:17 | 显示全部楼层
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    SCr420H相当于国产的20CrH,而SCM420H则相当于国产的20CrMoH。
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[LV.8]以坛为家I

 楼主| 发表于 2011-8-9 13:01:24 | 显示全部楼层
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    SCr420H相当于国产的20CrH
我好像听人讲过SCr420H相当于国产的20CrMnTi?
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该用户从未签到

发表于 2011-8-10 14:53:00 | 显示全部楼层
h82764070 发表于 2011-8-9 13:01
抢个沙发:
    SCr420H相当于国产的20CrH
我好像听人讲过SCr420H相当于国产的20CrMnTi?

     “我好像听人讲过SCr420H相当于国产的20CrMnTi?”
    “好像”“听人讲”这些用语不应该出自工程技术人员之口。
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[LV.8]以坛为家I

 楼主| 发表于 2011-8-10 16:52:14 | 显示全部楼层
孤鸿踏雪 发表于 2011-8-10 14:53
“我好像听人讲过SCr420H相当于国产的20CrMnTi?”
    “好像”“听人讲”这些用语不应该出自工程技 ...

惭愧啊!这我还真的不知道SCr420H对应的不是20CrMnTi。日资企业用SCr420H用作汽车齿轮作为材料,我想相当于国产的20CrMnTi。难道国产20CrH可以代替20CrMnTi用于汽车齿轮材料吗?
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签到天数: 69 天

[LV.6]常住居民II

发表于 2011-8-10 21:26:35 | 显示全部楼层
1    做为齿轮钢SCr420H既不是国产20CrH也不是20CrMnTiH。
2    SCr420H元素与20CrH一样,但Mn含量相差甚远,SCr420H淬透性很高,相当于Mn-Cr钢。
3   使用性能上SCr420H接近20CrMnTiH3淬透性。
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该用户从未签到

发表于 2011-8-11 07:44:00 | 显示全部楼层
motion_0576 发表于 2011-8-10 21:26
1    做为齿轮钢SCr420H既不是国产20CrH也不是20CrMnTiH。
2    SCr420H元素与20CrH一样,但Mn含量相差甚远 ...

我有一销轴类产品,大概尺寸为Ф45X220,中心有一Ф8的通孔,要求渗碳淬火后芯部(横截面任意点)硬度32~40HRC,你认为选择20CrMnTiH3能否满足要求?
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[LV.8]以坛为家I

 楼主| 发表于 2011-8-11 08:12:50 | 显示全部楼层
孤鸿踏雪 发表于 2011-8-11 07:44
我有一销轴类产品,大概尺寸为Ф45X220,中心有一Ф8的通孔,要求渗碳淬火后芯部(横截面任意点)硬度32~ ...

你这个产品在我这边用20CrMnTi就能达到你的这个要求,你的产品在组织上有什么要求?
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发表于 2011-8-11 08:27:46 | 显示全部楼层
h82764070 发表于 2011-8-11 08:12
你这个产品在我这边用20CrMnTi就能达到你的这个要求,你的产品在组织上有什么要求?

请问你的20CrMnTi是哪个钢厂的?
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[LV.8]以坛为家I

 楼主| 发表于 2011-8-11 10:13:39 | 显示全部楼层
孤鸿踏雪 发表于 2011-8-11 08:27
请问你的20CrMnTi是哪个钢厂的?

我这边齿轮20CrMnTi买的是杭钢的,像你说的轴类件20CrMnTi买的是上钢五厂的。
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发表于 2011-8-11 11:10:15 | 显示全部楼层
h82764070 发表于 2011-8-11 10:13
我这边齿轮20CrMnTi买的是杭钢的,像你说的轴类件20CrMnTi买的是上钢五厂的。

实话对你讲吧,我最近对本钢的20CrMnTiH3来料进行试验,芯部硬度只能达到26~30HRC。我司以前使用的兴澄钢厂的20CrMnTiH还是这个产品,芯部硬度就能做到34~36HRC。
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[LV.8]以坛为家I

 楼主| 发表于 2011-8-11 14:25:37 | 显示全部楼层
孤鸿踏雪 发表于 2011-8-11 11:10
实话对你讲吧,我最近对本钢的20CrMnTiH3来料进行试验,芯部硬度只能达到26~30HRC。我司以前使用的兴澄钢 ...

我这边的20CrMnTi汽车齿轮心部硬度真能淬到HRC40以上,在前段时间心部硬度还在HRC44以上,我正发愁怎么把硬度降下来。为什么你那20CrMnTiH3只能达到26-30HRC?
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发表于 2011-8-11 14:30:25 | 显示全部楼层
h82764070 发表于 2011-8-11 14:25
我这边的20CrMnTi汽车齿轮心部硬度真能淬到HRC40以上,在前段时间心部硬度还在HRC44以上,我正发愁怎么把 ...

汽车齿轮渗碳淬火后的芯部硬度除了与淬火条件有关外,主要取决于材料本身的淬透性和齿轮轮齿的模数。而销轴类工件因为结构形貌与齿轮大不相同,所以其渗碳行为特征以及淬火冷却条件也大不相同,二者没有任何可比性。
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[LV.8]以坛为家I

 楼主| 发表于 2011-8-11 15:31:43 | 显示全部楼层
孤鸿踏雪 发表于 2011-8-11 14:30
汽车齿轮渗碳淬火后的芯部硬度除了与淬火条件有关外,主要取决于材料本身的淬透性和齿轮轮齿的模数。而销 ...

你说的很对。先前我们已经讨论过销轴的问题过了,我这边把20CrMnTi换成了SCM420H这个材料,工件还机加工,到时热处理试验出来后,我给你说说成果,看看SCM420H跟20CrMnTiH3材料那个能淬的更硬。
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