请介绍渗碳感应表面淬火渗碳层的金相组织

wya-8

《热处理工艺方法600种》书中提到渗碳感应表面淬火工艺方法，请问生产中有应用这种工艺方法的吗？感应表面淬火后渗碳层的金相组织如何？。谢谢

vincentme

先进的齿轮感应热处理工艺与装备

1.4  渗碳齿轮感应加热淬火工艺
（1）渗碳齿轮感应淬火
渗碳感应加热淬火是指工件在渗碳后进行表面感
应淬火的热处理工艺。其目的是为了更多地提高工件
表面硬度、耐磨性与疲劳强度，同时改善硬化层分布
并减少工件变形、开裂等。由于感应加热可以实现局
部加热，因此该工艺是减少汽车齿轮淬火变形、降低
噪声及保证汽车运行平稳性的措施之一。美国一些汽
车制造厂对渗碳淬火后的齿轮进行感应加热淬火，以
减少齿轮变形。该工艺的实施降低了原材料成本，减
少了齿轮热处理畸变，提高了齿轮精度。
（2）应用效果与实例
a.应用效果
用20Cr、20CrMnTi、20CrMnMoVB等钢制造的
齿轮，在渗碳（渗碳层深度0.9~1.6 mm）之后宜采
用功率密度较小、加热速度较为缓慢的整个齿部高频
加热淬火。必要时还辅以断续加热方法，使淬火硬化
层深度大于渗碳层，以便得到沿齿廓分布的复合硬化
层，同时使齿心部也得到强化。
对于渗碳后而进行普通淬火处理时会产生残留
奥氏体较多的钢种（如18CrNiW、20Cr2Ni4等），
采用表面感应淬火时，还可以起到减少残留奥氏体
的作用。
b.应用实例
美国Waterloo拖拉机厂有55%拖拉机变速器齿
轮渗碳后，采用感应加热淬火。此工艺的特点是能够
得到较好的尺寸稳定性与轮齿机械性能，齿轮的内孔
花键可在渗碳缓冷后再进行拉削加工，提高了花键的
加工精度。改进后，采用SAE1022钢渗碳后感应淬火
工艺替代了SAE8620钢渗碳后直接淬火工艺。

孤鸿踏雪

vincentme 发表于 2012-2-21 13:15
先进的齿轮感应热处理工艺与装备

1.4  渗碳齿轮感应加热淬火工艺

    楼上回答太复杂，楼主询问的是渗碳齿轮在进行高频淬火后淬硬层的金线组织问题。
    个人愚见：它就是感应淬火淬硬层的金相组织而已。但因为是低碳低合金结构钢渗碳后高频淬火，所以只里面涉及到一个渗碳层深度与高频淬火有效淬硬层深度的关系问题，这就涉及到有效淬硬层深度的金相组织、过渡层金相组织和芯部金相组织等不同情形下的金相组织组成和分布，应该分几种情况讨论。