锻造余热淬火普及程度如何？

离哥 · 发表于 2012-11-7 11:22:04

见过锻造后淬火（仅限模锻），晶粒细，强度高，冲击高。

静生智，定生慧 · 发表于 2012-11-6 23:08:15

精锻完后进恒温炉的温度是850度左右。
恒温炉分三个区共计时间180——240S
不同的材料温度不一样，以40Cr为例吧：
第一区设置在790度
第二区设置在810—820度
第三区设置的入水温度800度
效果现在还不错吧。已经做了六年了。回火索氏体基本上在二级。就是晶粒比较粗大二级以上。前期也买了不少的教训呢。

静生智，定生慧 · 发表于 2012-11-6 23:16:40

zhaoyun123 发表于 2012-11-6 11:47
他们规定的晶粒度大小比较宽松，但是金相组织又要求依据正常调质图谱评级，组织比较粗大，组织形态不很一 ...

是的，您说的跟我们的情况一样。组织评级用的是正常的调质标准GB\T 13320--2007

rxdqc · 发表于 2012-11-6 22:04:52

我认为，小型的模锻件可以尝试，自由锻嘛还是算了。
但是就余热淬火的工件的内部质量，估计不适合做重要工件。

搬运工 · 发表于 2012-11-6 18:51:09

zhaoyun123 发表于 2012-11-6 17:03
这是今天余热淬火的金相上面2个是400X 最后个是100X
因为一个工件法兰盘部出现了很夸张的开裂锻造 ...

你认为是流线折叠或其它？？？

搬运工 · 发表于 2012-11-6 18:45:19

静生智，定生慧发表于 2012-11-5 23:13
中平炉加热——轧辊机剪切——粗锻——精锻——进恒温炉——淬火——回火
金相组织和硬度比冷件的好和高 ...

精锻完成后温度具体在什么范围，冷至何温度进的恒温炉，恒温炉温度多少，保温多长时间，淬火效果如何等，望回复。谢谢。

化生 · 发表于 2012-11-6 17:25:58

是的的确栽赃啊与他们理论

zhaoyun123 · 发表于 2012-11-6 17:03:05

本帖最后由 zhaoyun123 于 2012-11-6 17:07 编辑

这是今天余热淬火的金相上面2个是400X 最后个是100X
因为一个工件法兰盘部出现了很夸张的开裂锻造说是淬炸的所以做了金相反驳他们

孤鸿踏雪 · 发表于 2012-11-6 15:30:42

追求卓越发表于 2012-11-6 15:12
与杨工相反，我是支持锻造余热淬火的，只要控制好锻造前的加热温度与时间

“控制好锻造前的加热温度与时间”？

此话怎讲？“锻造前的加热温度”是指始锻温度？还是指始锻前的出炉温度？

追求卓越 · 发表于 2012-11-6 15:12:20

孤鸿踏雪发表于 2012-11-3 07:42
本人不主张锻造余热淬火，因为其弊大于利！

与杨工相反，我是支持锻造余热淬火的，只要控制好锻造前的加热温度与时间

zhaoyun123 · 发表于 2012-11-6 11:47:53

静生智，定生慧发表于 2012-11-5 22:03
国标规定晶粒度大于等于二级就行的呢

他们规定的晶粒度大小比较宽松，但是金相组织又要求依据正常调质图谱评级，组织比较粗大，组织形态不很一样，怎么评？

ZTY5439 · 发表于 2012-11-6 08:21:32

80年代山西锻造厂锻造余热淬火风冷连杆，直到现在一直生产，替代德国道依茨公司产品。前几年又想搞汽车前轴锻造余热淬火，结果失败了。我认为锻热淬火能不能搞，要根据锻造设备来考虑。不是完全不能，也不是什么锻件都可以。

woaoaofei · 发表于 2012-11-6 08:17:33

我试试能不能回帖，一段时间不登陆，发个私信都不行了。

静生智，定生慧 · 发表于 2012-11-5 22:46:43

whp1997 发表于 2012-11-5 11:30
纯粹是私人小厂为节省成本不计后果想出来的。

很多的汽车厂家和摩托车主机厂家都在用啊

静生智，定生慧 · 发表于 2012-11-5 22:49:12

孤鸿踏雪发表于 2012-11-5 11:49
补充20#帖：

可以说锻造余热淬火的质量状况，锻造工艺是否规范、严谨，锻造质量的优劣有直接关 ...

杨工：说得很到位啊

静生智，定生慧 · 发表于 2012-11-5 22:54:43

whp1997 发表于 2012-11-5 11:30
纯粹是私人小厂为节省成本不计后果想出来的。

国内在五六年代就有这方面的实践了。重庆最早引进余热淬火的是金仑公司。八十年代就在搞了。

静生智，定生慧 · 发表于 2012-11-5 23:05:08

化生发表于 2012-11-5 17:25
锻造预热淬火，在那种产品实现啦？不过有个疑问，那后需工序的加工量很大无论车还是磨削，经济效益客 ...

摩托车曲柄。毛胚余热淬火调质，至成品2.5MM余量。
齿轮和轴承为听说过。

静生智，定生慧 · 发表于 2012-11-5 23:13:40

化生发表于 2012-11-5 22:35
可否介绍一下锻造设备，及淬火工艺及淬火液
疑问是 .抗拉强度比冷件调质的高？原因是？

中平炉加热——轧辊机剪切——粗锻——精锻——进恒温炉——淬火——回火
金相组织和硬度比冷件的好和高。

化生 · 发表于 2012-11-5 23:20:51

淬火存在裂纹吗或控制不当出现过什么问题吗

静生智，定生慧 · 发表于 2012-11-5 22:21:28

搬运工发表于 2012-11-4 20:11
你好。
你们公司是否实际运用过余热淬火？
望能继续给些有关余热淬火技术及其它方面的建议。

您好，我们公司用余热淬火有六年时间了，主要是40Cr,和45钢。主要特征是：1。表面和心部硬度相差很小，两个HRC单位。
2。45钢心部回火索氏体能达到至少百分之三十以上。经常能够保持在百分五十左右。3.抗拉强度比冷件调质的高。

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