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查看: 6066|回复: 5

[讨论] 大家说说自己的看法,分析一下表面组织的状态!

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该用户从未签到

发表于 2009-11-14 13:22:59 | 显示全部楼层 |阅读模式
成品曲轴在火灾中烧了
尺寸:
       小轴    大轴
长    :800mm-1000mm
外  径:200mm-250mm
曲轴面:120mm-150mm
可能达到的温度情况:轴瓦的内部表面镀层已经融化。
曲轴箱是铸件,在火灾中也经历了同样的温度,它会不会退火?如果退火影响有多大呢?(曲轴浸在曲轴箱里的润滑油中,润滑油大概20-30升)
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该用户从未签到

发表于 2009-11-14 17:49:33 | 显示全部楼层
期待其他专家提出专业的看法
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签到天数: 14 天

[LV.3]偶尔看看II

发表于 2009-11-15 15:08:47 | 显示全部楼层
应该没有问题,润滑油的闪点温度应该达不到调质的回火温度。
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该用户从未签到

 楼主| 发表于 2009-11-15 19:12:23 | 显示全部楼层
现在的硬度是17-19HRC(原装,以损坏的)
样品的硬度是37-39HRC(后加工,完好的

我翘首期盼着大家的评论和帮忙,请大家看到描述后积极发言,帮帮我这个菜鸟吧!!!
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该用户从未签到

发表于 2009-11-16 20:57:10 | 显示全部楼层
不能贸然做结论,火灾环境下形成温度场是不均匀的,必须进行多部位密集检查确认零件的现实状态,通常曲轴硬度基体和轴颈部位是区分开的,首先看看基体硬度是否退火,以上测得硬度17-19HRC折合210~220HB,最好直接采用布氏硬度计测量为准,假令该件各处硬度真的都是如此,那么它的基体硬度还不算太低,只要机器不是超载运行是不至于断裂的,但颈部(主轴颈、连杆颈)表面可以肯定是不耐磨了。结合样品的硬度是37-39HRC推测这应当是颈部洛氏C硬度显示值,由此进一步推测原件是先调质后渗氮处理的,因此硬化层不超过0.6mm用洛氏C不能测准真实硬度。建议用渗氮法恢复表面原有硬度,如果变形不大可以校正至合格状态。应该联系这种型号曲轴生产厂家用专门器具测量为准。
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该用户从未签到

发表于 2009-11-17 14:43:11 | 显示全部楼层
学习了,但是我觉得不能说的那么绝对
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