45号钢淬火层深度太浅。

toNtion.R

我们的工件是汽车上齿条。要求齿槽内淬硬层深度是0.1+1.4MM。 现在我们生产出来的工件齿槽淬硬层深度只有0.38MM。 下面是我拍的两张图。
      我是这样分析的。不知道对不对。望不对的地方请多指教。
      灰白色的为细针状板条马氏体。黑色组织为托氏体。由于冷却时低于临界冷却速度，故而形成托氏体。由于我没有看到未溶铁素体，所以认为奥氏体温度足够。
      问题：黑色组织是不是托氏体。托氏体和屈氏体都是冷却不足造成的。那想请问他们之间有什么区别，或者如何判断。如果哪位有这两种组织的典型照片那就更加感谢了！

toNtion.R

尴尬照片刚才没发上来。不知道这次发上来了发！

孤鸿踏雪

楼主只提供了几幅金相照片，但没有提供比较详细的热处理工艺，比如：高频、中频还是火焰淬火？齿条的模数？所用加热方法和参数等，所以很难进行分析和甄别。

toNtion.R

回LS：我们单位的高频。7.8KHZ。我想工件的模数的大小应该不会影响组织的不同吧。其实我想知道的并不是说怎么才能把淬硬层做厚的方法。我只想知道，我分析是不是正确。还有托氏体和屈氏体的形成条件和区别。我想只要分析正确的话可以做到想让他多厚就多厚。

LYMBUSINESS

楼主：
    你的问题太过笼统了。
    请问45#工件的硬度要求，另检验时从表面到内用硬度的阶梯来判定淬硬层的话，按照45#半马氏体区硬度标准为45HRC,也就是说，会有部分托氏体的。
    就如3楼版主所说的，你的工件模数其实对于分析问题也是很关键的，我想你们用7.8KHZ的中频电源加热，淬硬层深度只有0.38MM的话，应该是表面温度还不够足，热影响区也就是过渡区还是多的吧。所以真正的淬硬层就浅了。
    只要你把切样的试片发个照片或者把工件图纸发一下，就可以分析了。

wyl050202

楼主：据我所知 托氏体和屈氏体是同一组织  是因为发现这个组织的学者叫L.Troost是法国人 法语读“托斯特” 而英语读 “屈斯特”即  托氏体 和 屈氏体

离别钩

原始组织粗大、加热温度不足更容易形成屈氏体，实际上在45钢高频淬火时其过渡区就会出现屈氏体。

sheng1985z

回复 6# wyl050202


     同意您的观点，我们学习的课本上就说托氏体有名屈氏体，可见托氏体与屈氏体是同种组织的不同叫法

toNtion.R

谢谢各位。
我已经从其他渠道解决了我的疑问。
以前一直以为托氏体（屈氏体）只有在冷却不足的情况下才会产生。后来通过学习才知道欠热也会有托氏体。