轴承钢碳氮共渗处理如何降低表面无碳化物层深度；

小鱼人

正常做出来无碳化物层在0.05~0.17mm范围；想通过工艺去降低这层的深度；探讨下如何去降低到＜0.1mm；另外大家的氨通量都给到多少？

284474121

上次丰东给我们的碳氮共渗件，表层无碳化物层也超了。进来学习一下。不好控制？

YGYG

你的工艺是怎么样的呢？

lin1012866221

你只是部分脱碳，应该是气体局部不均匀，碳势偏低造成的表面碳含量降低。

ljjsunny

每家公司用的设备都不同，所以工艺上的设定参考意义并不大。
首先在需要知道炉子各位置的产品的无碳化物层水平，最大偏差值是多少。
如果偏差值较大，需要先减少装炉量，使偏差值缩小。
然后再讨论通过控制残氨量，CP,二氧化碳含量减小无碳化物层深度。

sbfmdfly

使用什么设备？工艺方便说一下吗？

晴空予你

lin1012866221 发表于 2025-2-8 08:05
你只是部分脱碳，应该是气体局部不均匀，碳势偏低造成的表面碳含量降低。 ...

无碳化物层指的是没有碳化物显现，并不是含碳量低，表面氨分子进入使奥氏体提高溶碳量，没有以碳化物颗粒的形式存在

790512as

晴空予你 发表于 2025-8-8 08:08
无碳化物层指的是没有碳化物显现，并不是含碳量低，表面氨分子进入使奥氏体提高溶碳量，没有以碳化物颗粒 ...

这个要纠正一下，确实是贫碳了。光谱及剥层验证确认过。

晴空予你

790512as 发表于 2025-8-8 08:12
这个要纠正一下，确实是贫碳了。光谱及剥层验证确认过。

我们自己做过梯度成分实验，表面的含碳量会达到1.3%左右，如果你那边做的表面含碳量减少那么对应的氮含量是多少？

晴空予你

晴空予你 发表于 2025-8-8 08:20
我们自己做过梯度成分实验，表面的含碳量会达到1.3%左右，如果你那边做的表面含碳量减少那么对应的氮含量 ...

我们的工艺标准里面有要求表面含碳量要在1.1-1.3%

ljjsunny

晴空予你 发表于 2025-8-8 08:22
我们的工艺标准里面有要求表面含碳量要在1.1-1.3%

我觉得标准制定的有点疑问，轴承钢的碳氮共渗工艺应该关注的是表面含氮量，为啥要去关注含碳量？

晴空予你

ljjsunny 发表于 2025-8-8 09:01
我觉得标准制定的有点疑问，轴承钢的碳氮共渗工艺应该关注的是表面含氮量，为啥要去关注含碳量？
...

碳含量直接决定了耐磨性

晴空予你

ljjsunny 发表于 2025-8-8 09:01
我觉得标准制定的有点疑问，轴承钢的碳氮共渗工艺应该关注的是表面含氮量，为啥要去关注含碳量？
...

碳原子和氮原子分子体积接近，氮原子和碳原子的总含量决定奥氏体化温度

ljjsunny

晴空予你 发表于 2025-8-8 09:05
碳含量直接决定了耐磨性

按你的逻辑，渗碳处理也要进行表面碳含量的检测咯？

ljjsunny

晴空予你 发表于 2025-8-8 09:12
碳原子和氮原子分子体积接近，氮原子和碳原子的总含量决定奥氏体化温度 ...

咱俩可能没聊在同一频率上。

790512as

晴空予你 发表于 2025-8-8 08:22
我们的工艺标准里面有要求表面含碳量要在1.1-1.3%

这个上面的金相图就是出现了贫碳（只是这个贫碳在精加工预留尺寸内也没有关系），碳含量低于材料下限碳含量了。您说您做的碳含量有1.1-1.3%，那表层颗粒状碳化物应该是显现的。我也在这块做过验证。（当然碳氮共渗如何规避碳贫的问题，参数的调整可以减少降低，是否完全可以规避需要验证。这与氨气流量及时间对产品氮含量的要求也有关。常规的按设备正常设定量应该是影响不大的）。可以加微信相互交流。