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楼主: hn谢高工

[求助] 20CrMnTi心部硬度偏低

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签到天数: 119 天

[LV.6]常住居民II

发表于 2010-8-31 22:10:58 | 显示全部楼层
北京中仪天信科技有限公司
回复 20# hn谢高工


    我觉得淬火油是一个改进的方面,但效果不会影响很大。另外材料的淬透性是多少?(J9或J15的数值)。
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该用户从未签到

 楼主| 发表于 2010-8-31 22:17:19 | 显示全部楼层
材料的淬透性好像是 J9
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发表于 2010-8-31 22:20:35 | 显示全部楼层
照周工说的提高温度淬火!我还建议渗碳温度提到930,碳势降到1.0~1.05,扩散温度不变,在保证控制变形的情况下将淬火温度提高860~880!淬火加强搅拌!

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[LV.2]偶尔看看I

发表于 2010-8-31 22:23:34 | 显示全部楼层
碳势不会影响到心部硬度,油温的影响也很小。
赞同张工、周工的意见,扩散期碳势可降低到0.8%左右,如果变形允许,淬火温度可以提高到860甚至870度,淬火前先将搅拌开到最大。

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 楼主| 发表于 2010-9-1 05:47:12 | 显示全部楼层
回复 23# 杨青海


    谢谢杨工的关注,因渗碳时间过长,渗碳温度一般我们都是用的920,用930怕影响马氏体组织,提高温度和加强搅拌,碳势降低我也同意您的观点
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 楼主| 发表于 2010-9-1 05:50:08 | 显示全部楼层
回复 24# 霜月


    感谢霜工的关注,请问降低扩散期间的碳势对心部硬度会有好处,请说明你的理由,其余观点同意
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发表于 2010-9-1 07:19:09 | 显示全部楼层
从楼主提供的资料来看,个人分析原因如下:

第一、淬火冷却速度不足:
      你的冷却速度是否正常:1.你的设备搅拌装置是单侧且无搅拌速度变频,说明你们的搅拌速度是不可以调速的,不存在提高搅拌速度。应检查搅拌转速是否正常,若速度很低,近似于无搅拌的静止淬火,这样将会使产品淬火后的心部硬度偏低;2.淬火油量是否过少,最近有无添加新油,正常来说,淬火前的油温在65℃,淬火后油温最多升至95℃,如果你的油过少,淬火前油温65℃,淬火后油温很快升到120℃左右,这样也会造成产品的心部硬度偏低(HRC33左右,和楼主所得到相近)。
第二、工艺调整:
      渗碳层为1.55mm,证明你的渗碳温度和碳势都正常。不知道你马氏体在几级,如果是1—3级的话,可将渗碳温度提高到930,缩短渗碳时间1h,延长扩散时间0.5h,再将淬火温度提高到860甚至870度(前提允许微变形)从而提高工件淬透性,使心部硬度上升一点。如果马氏体在4级,就只提高淬火温度,最多到840—850,渗碳温度就不要提高,以免马氏体超标。
第三、再不行的话,就更换材料,使用保淬透性的20CrMnTiH类型钢,
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 楼主| 发表于 2010-9-1 07:29:14 | 显示全部楼层
回复 27# 举一反三


    谢谢王工的关注,你说的冷却速度问题我考虑过,但是我们做其它产品(20CrMnTi)也是同样的搅拌速度啊,心部硬度能做到40以上啊,就这次不知道怎么的,至于油温上升的情况,等下上班去问问操作工才知道。
  工艺我也会做相应调整,希望今天能成功,好让老板安心。
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发表于 2010-9-1 07:37:21 | 显示全部楼层
我也是根据实际情况谈点个人看法,不对还请谢工莫笑话我,热处理还是要靠实际经验来总结。希望您能成功
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[LV.2]偶尔看看I

发表于 2010-9-1 11:16:47 | 显示全部楼层
降低扩散期间的碳势对心部硬度没有直接影响,但对降低表面残余奥氏体量有好处,可以采用较高淬火温度。
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[LV.2]偶尔看看I

发表于 2010-9-1 11:35:22 | 显示全部楼层
20CrMnTi的Ac3点是843,在850-880淬火后,硬度大于35,如果零件对变形量要求不是太高,建议提高淬火温度。我们拖拉机齿轮的淬火温度在850,可以保证满足变形量的要求。

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发表于 2010-9-1 16:09:03 | 显示全部楼层
看了各位前辈的贴字,受益匪浅,刚刚接触热处理,向各位学习来了
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 楼主| 发表于 2010-9-1 21:40:28 | 显示全部楼层
本帖最后由 hn谢高工 于 2010-9-1 21:45 编辑

通过各位同行的指点,我们先对淬火油进行了检查,发现油确实少了很多(淬火后油温最高升到115℃),估计是因为最近淬火频率高的缘故,且发现油搅拌风扇皮带断了一根,另有一也快断了,只有一根在正常工作,于是更换了两根皮带。三个月没有添加新油,停炉加了四桶淬火油。
然后根据霜工和周工以及杨工的指导对工艺进行了调整,将渗碳温度提高到925℃,扩散碳势改为0.8,淬火温度改为860℃,得到的心部硬度HRC38—41。马氏体4级,其他都合格。
感谢各位技术专家的指导,感谢论坛给我们一个相互学习的平台。

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发表于 2010-9-1 22:41:28 | 显示全部楼层
回复 28# hn谢高工


    建议与客户沟通:厚度20mm的20CrMnTi材料要使心部达到35~45HRC的硬度,是没有绝对把握的,这是该材料固有的淬透性决定的。当材料成分C、Mn、Cr等元素配比最好可以达到,C、Mn下限时就未必了。客户一定这么要求的话则提出采用保证淬透性20CrMnTiH系列钢材比较可靠。以下是它们的淬透性对比:


        

上图可见20CrMnTiH材料距水冷端6mm处(即J6)硬度在35~46HRC范围,与直径15mm圆棒淬油时中心硬度对应。直径再大比如25mm就等同J9=30~42HRC。这是在880°C的加热制度下淬火所得,作为渗碳件表层是不允许这样温度加热的。所以要与用户沟通或更改材料或修正技术要求以免徒劳。

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[LV.6]常住居民II

发表于 2010-9-1 23:23:56 | 显示全部楼层
楼上的说的是正确的。心部硬度问题的主要影响因素是材料的淬透性。实际工作中,因设备、淬火条件的限制,仅想从工艺参数,如淬火温度、油温等来有效的改变心部硬度是不可能的。用一般的20CrMnTi材料,由于淬透性没有控制,同样的工艺条件生产的产品的心部硬度也会相差很大。你可以参照GB/T5216标准来确定你需要的淬透性。
有一个简单的方法,你可以试试:检查材料的含C量,如果在上限,就有可能满足要求。

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[LV.6]常住居民II

发表于 2010-9-2 18:54:16 | 显示全部楼层
回复 33# hn谢高工


    那这样的话,淬火温度可以适当降至840---850度试试,其它的按照现有改进的方法实行。
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发表于 2011-1-6 21:00:29 | 显示全部楼层
回复 31# lihongmei


    我在拖厂还没听说过850℃淬火的,呵呵。除了特殊情况外
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