求助:裂纹分析

yuyj · 发表于 2007-4-24 14:14:11

现有一轴承内圈内径发现有裂纹，要求判定是什么原因产生的裂纹。我判定为原材料（管料）裂纹。但是我找不出理由来，跪求各位大侠帮助！

[ 本帖最后由 yuyj 于 2007-4-27 08:21 编辑 ]

liugang · 发表于 2007-4-24 20:31:07

从图片上来看,这个裂纹不是淬火裂纹,一般来说淬火裂纹的裂纹处应当有脱碳的或少量脱碳,你可以再看一下你的试样,确定一下

ltw369258 · 发表于 2007-4-24 21:05:14

把试样重新抛光浸蚀后在酒精里面浸泡10分钟再合出来吹干，重新拍照上传。对裂纹两侧多拍几张，特别是裂纹起始位置的裂纹末端。

lanwenbiao · 发表于 2007-4-24 22:25:29

我觉得裂纹两边有轻微的脱碳啊

ltw369258 · 发表于 2007-4-26 20:40:38

那是水迹造成的。

yuyj · 发表于 2007-4-27 12:45:33

我再说明一下,该裂纹剖面是经过热酸洗后再剖开的.

一堆烂泥 · 发表于 2007-4-27 22:32:21

不是淬火裂纹的，主要因为在裂纹两侧没有脱碳层。金相组织也很正常。为什么说是管料裂纹？原材料裂纹啊。

sunxingting · 发表于 2007-4-28 11:55:50

通过照片显示发现不是淬火裂纹，不知道你的裂纹工件数量是不是很多，大家可以看到裂纹端部，形状比较钝。如果是淬火裂纹比较尖且应该有细小的分支。所以我的意见是原材料裂纹

yuyj · 发表于 2007-4-28 12:58:21

从裂纹的两侧的金相分析来看，该裂纹应该产生与退火之后、淬火之前，所以应该是机加工过程中所产生的。经了解该产品加工过程中有一道钢球整孔的工序，该工序的作用就是保证内孔有较高的尺寸精度（由于该产品内径较小不易加工，内径尺寸分散度大）。结合裂纹的形态应该是该道工序加工过程中由于内径偏小的一些被钢球涨裂或划伤，经淬火后扩展而形成的。裂纹尾部形状比较钝可能是因为热酸洗腐蚀所至。

纯属个人观点，不知大家有不同的观点吗？

chenjunyy · 发表于 2007-5-4 09:54:43

个人感觉还是热处理之前就存在问题!

duckie109 · 发表于 2007-5-5 19:21:14

第一眼感觉的是磨削裂纹，但是从照片看不出磨削痕迹。
裂纹边缘没有脱碳痕迹，没有氧化物夹杂，应该是淬火以后产生的。

ccfx99 · 发表于 2011-2-10 16:21:35

回复 3# ltw369258

为什么在酒精里浸泡10分钟

ltw369258 · 发表于 2011-2-11 20:19:25

回复 13# ccfx99

去除水份

学习再学习 · 发表于 2011-2-11 21:13:59

个人感觉图片还不是很清晰！

会绑饼子 · 发表于 2011-2-11 21:20:06

淬火裂纹一般会出现穿晶，部分沿晶开裂，末端较为尖锐。从所传照片上没有发现穿晶现象，末端也不尖锐，个人判断不是淬火裂纹。小非斑竹在吗？看看给我们解释一下！

学习再学习 · 发表于 2011-2-11 21:28:17

淬火裂纹一般会出现穿晶，部分沿晶开裂，末端较为尖锐。从所传照片上没有发现穿晶现象，末端也不尖锐，个人 ...
会绑饼子发表于 2011-2-11 21:20

谢谢！从图片怎样看出是不是穿晶，部分沿晶开裂，有没有好的图片发来看下，谢谢你的帮助！！

meng · 发表于 2011-2-12 22:59:41

是淬火前的裂纹，同意九楼的说法

xuhongye2008 · 发表于 2011-2-13 23:04:19

从形态上看不是淬火裂纹。

FJG · 发表于 2011-2-14 10:18:57

从金相图片上看裂纹内有脱碳存在，可以肯定在热处理之前裂纹就存在。

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