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[讨论] GCr15轴承钢裂纹分析讨论

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[LV.1]初来乍到

发表于 2012-4-19 10:36:49 | 显示全部楼层 |阅读模式
北京中仪天信科技有限公司
本帖最后由 a阿杜 于 2012-4-19 10:39 编辑

我们工作中遇到这样的问题,在做汽车水泵轴连轴承的轴心表面热加工,我们淬硬层为1.5mm
加工中有一只前半段中部有环状裂纹,下面会呈上图,不过手机像素和条件有限,仅供讨论用。
我个人认为是材料缺陷,本身具有裂纹,导致表面淬火时局部受热,通过裂纹迅速向内部延伸并扩大,致使心部有硬度。
技术部的分析是由于淬火工艺或是加工的问题。
我们在此问题上没有定论,技术部要求做个试验,用线切割切一个小口子,进行热加工,如果开裂就代表表面裂纹对淬透和裂纹呈主要影响,要是没有就代表不是材料表面缺陷的问题,
我做了这个实验,但是我觉得这个情况不能代表材料本身裂纹的实验(实验结果正常,切割过的部位经过热加工淬硬层没有变化)这个是芯轴图片,标记部位是裂纹。双工位加工,其中一工位出现的,档批次同工位也切割腐蚀,淬火层均匀深度正好。
下面一张图片是显微硬度观察,我只拍了裂纹入口的图片给个经验指示,顺便讨论一下原因,还有切割材料淬火实验能不能代替料子本身裂纹的问题研究。

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[LV.3]偶尔看看II

发表于 2012-4-19 10:54:07 | 显示全部楼层
有条件做个金相组织形态,工艺是怎样的?
不排除材料原始缺陷的存在,裂纹的形态前后要全面显示,是否有夹杂物都需要综合的检测分析
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[LV.1]初来乍到

 楼主| 发表于 2012-4-19 10:59:52 | 显示全部楼层
紫琅人 发表于 2012-4-19 10:54
有条件做个金相组织形态,工艺是怎样的?
不排除材料原始缺陷的存在,裂纹的形态前后要全面显示,是否有夹 ...

整段记录是有的,可惜手机做系统时候没能留住。工艺为功率104kw,速度14.5,转速50,沟停0.1
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[LV.3]偶尔看看II

发表于 2012-4-19 11:13:06 | 显示全部楼层
你提供的资料还不全面一时不好评判,希望能缺陷资料全面点
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[LV.10]以坛为家III

发表于 2012-4-19 13:56:07 | 显示全部楼层
从楼主描述的裂纹形态来判断应该是淬火裂纹。
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[LV.1]初来乍到

 楼主| 发表于 2012-4-19 15:21:43 | 显示全部楼层
zHANG_999567 发表于 2012-4-19 13:56
从楼主描述的裂纹形态来判断应该是淬火裂纹。

裂纹由外向内,横向延伸,有水垢等碳化物
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