急！！！我的曲轴能热处理么，该怎样做呢？

dreamer1024

曲轴是浸在曲轴箱的润滑油中的所以燃烧起来比较剧烈，造成了硬度下降，不知这对解答我的问题有帮助么？另外曲轴箱是铸件，它也会退火么，如果退火影响有多大呢？

dreamer1024

曲轴是用在柱塞泵上的，额定工作压力200bar-250bar，电机45-75kw，1475rpm经减速箱变速至曲轴180-200rpm。

dreamer1024

曲轴箱是铸件，在火灾中也经历了同样的温度，它会不会退火？如果退火影响有多大呢？（曲轴浸在曲轴箱里的润滑油中，润滑油大概20-30升）
曲轴是用在柱塞泵上的额定工作压力200bar-250bar、电机45-75kw，转速1475rpm，经减速箱减至曲轴180-200rpm。

韦勇基

火灾后等于定形处理,可以用高频处理.应该不会变形很大.

2009119

硬度和性能可以恢复到使用前，但尺寸和形状可能己无法挽救，精度不够可能影响使用。还不好到厂方买一个新的换上。

sheatking

我们是曲轴淬火机床设备制造的，你把具体情况发给我们，我们给你想办法。[email]xiangchb@163.com]

dreamer1024

曲轴在火灾中退火了，请问能做热处理重新恢复原有硬度么，要求尽量不变形。
我们是机械使用单位，材质什么的没办法从厂家得到，
尺寸：
       小轴    大轴
长    :800mm-1000mm
外  径:200mm-250mm
曲轴面:120mm-150mm
可能达到的温度情况：轴瓦的内部表面镀层已经融化。
曲轴箱是铸件，在火灾中也经历了同样的温度，它会不会退火？如果退火影响有多大呢？（曲轴浸在曲轴箱里的润滑油中，润滑油大概20-30升）
曲轴是用在柱塞泵上的额定工作压力200bar-250bar、电机45-75kw，转速1475rpm，经减速箱减至曲轴180-200rpm。

我已经在联系材质化验等相关检测了。
请大家根据此类产品通常选用的材质和加工工艺等因素，帮忙分析一下在这种情况下曲轴的现状应该是什么样子？有没有方法可以解决这样的问题？
先在这谢过大家了！
参考图片

调质工匠

火灾的温度不至于高到让曲轴退火的温度，先检查一下硬度有没有变化。

fengxing

检测后在做定论吧 ，火灾温度不算高

dreamer1024

现在的硬度是17-19HRC(原装，以损坏的）
样品的硬度是37-39HRC(后加工，完好的）

chencos

买个新的吧

世人

通过重新热处理是可以达到硬度要求的，关键是你的零部件属加工好的。关键是热后的变形很难控制。

dreamer1024

唉。勤俭节约。能用的话何必那么浪费呢。
关键是价格不是一般的贵。而是贵的非常不一般（进口+n个月的货期）
大家要是知道哪能定制曲轴也行啊

excellence

这样的曲轴还要进口产品，不理解。我相信能做的企业很多。不出你们本地就会解决。

hdw001

赞同高频淬火试一下，死马当活马医。

鹰翔乐乐

您的连杆已经氧化了，估计曲轴也好不到哪儿去。如果用热处理的办法解决，成本也不低；高频淬火就更不用说了，还得根据您的曲轴样品做感应器，很麻烦的。建议还是买个新的吧。

两湖两广两河山

看上去是2缸机，表面状态锈蚀严重，硬度也下降很多。
建议：1、非接触配合表面除锈；2、主轴颈和连杆颈重新加工（拉毛－喷钢－磨削），这样的活，一般稍大的农机修配厂都能干，更别说专业的曲轴制造厂了。

满天飞

高频淬火，变形小，如果不好找厂家的话，可镀硬铬也能用上两年

peter5678

目前常见的曲轴处理:软氮化,感应淬火.
前者用于工况较好的条件下, 后者的淬硬层深,使用寿命长.
比较简单的方法是前者,死马当作活马医,总比报废好

slfly

如果真要死马当做活马医的话，仍然建议你氮化处理。注意，不能用在有冲击载荷的场所。