关于变形问题

翔宇 · 发表于 2011-4-24 20:45:56

胎具自身变形量多大？

MYG · 发表于 2011-8-10 10:11:57

介绍一下淬火前的工艺过程。
对原材料作了哪些检验？

197971500 · 发表于 2011-8-10 11:51:30

检查原材料金相组织了吗，有没有带状组织存在？

276625663 · 发表于 2011-8-10 12:18:21

前期的材料，和热处理都和变形量都有关系

翔宇 · 发表于 2011-8-10 12:33:48

MYG 发表于 2011-8-10 10:11
介绍一下淬火前的工艺过程。
对原材料作了哪些检验？

淬火前的工艺很简单：冲压-去毛刺-热处理
我没到这个公司之前公司对原材料检验只有外观尺寸和硬度。

翔宇 · 发表于 2011-8-10 12:42:04

197971500 发表于 2011-8-10 11:51
检查原材料金相组织了吗，有没有带状组织存在？

现在对原材料的金相组织检验了。主要是脱碳、球化、非金属夹杂、带状。其它因为条件有限无法检验。
金相检验时发现似带状组织，可是和标准又不像，所以请求帮助，还请指教！

197971500 · 发表于 2011-8-11 09:40:41

这个变形与原材料的组织有一定的关系，建议你在把好原材料进货质量的基础上，制造工艺改为，冲压-去毛刺--高温正火（均匀组织，缓解带状，对缓解变形有一定作用）---粗加工--校平--去应力---压床淬火--加压回火。

zhenzhen_214 · 发表于 2011-8-12 11:06:25

教你一个方法，就是淬火的时候把在产品叠起来进行淬火，如果变形了再校正只要低于回火温度30-50就可以了，没必要太低，太低了没有用，在弹性范围内你一松开就反弹回来了。

翔宇 · 发表于 2011-8-13 14:35:44

本帖最后由翔宇于 2011-8-13 14:36 编辑

197971500 发表于 2011-8-11 09:40
这个变形与原材料的组织有一定的关系，建议你在把好原材料进货质量的基础上，制造工艺改为，冲压-去毛刺--高 ...

我同意你说的是很有效的方法。但这样的话增加设备、消耗时间、增加成本。你认为老板会同意吗？

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