GCr15套圈表面脱碳，可不可以复碳？

lmdrcl · 发表于 2013-1-18 16:11:55

建议补碳工艺，碳势建议1.1%适当的加点氨气，时间长一点就可以了。

天字一号 · 发表于 2012-12-10 10:00:46

wkee 发表于 2012-11-9 09:39
楼主说说什么材料呗！怎么消失了？

材料是GCr15
以前我们实验过，有一批滚子，进行复碳实验
最后气人的是：复碳后，在进行正常的淬火，结果，金相啊，硬度啊都合格了，3mm处屈氏体不合格，气死人了！！！
哎，结果那批滚子不了了之，领导也担心，复碳过的产品，使用寿命会降低，所以那批滚子报废了
这批套圈我们没有复碳，直接报废了，呵呵，碳肯定是能渗进去的，30丝的脱碳，渗碳时间也不长。
但是，其他的一些隐含的东西就不知道了，比如说寿命啊，渗进去的碳浓度和心部的是否相同啊，会不会产生剥落啊什么的？
我们加工过一个正常GCr15材质产品的渗碳加工，为了就是增强耐磨性！

热带风暴 · 发表于 2012-12-10 20:29:48

天字一号发表于 2012-12-10 10:14
多用炉，国产的，控制精度不是很高，得人在现场看着！哈哈！！！

呵呵，这种炉子成本低，但是控制和管理不好搞啊。。

天字一号 · 发表于 2012-12-10 10:02:46

热处理老宋发表于 2012-12-8 14:27
楼主，不能补碳，心部组织无法控制，只有改制或报废，我们失败太多次了，不行，绝不行。

嗯，感谢感谢，不能补碳了，呵呵！估计肯定对产品的寿命有大大的影响啊

蒙恩得福 · 发表于 2012-12-8 14:02:31

我赞同7楼 15楼的观点我也在网带炉上试过挺好

热处理老宋 · 发表于 2012-12-8 14:27:27

楼主，不能补碳，心部组织无法控制，只有改制或报废，我们失败太多次了，不行，绝不行。来自: Android客户端

天字一号 · 发表于 2012-12-10 20:39:48

热带风暴发表于 2012-12-10 20:29
呵呵，这种炉子成本低，但是控制和管理不好搞啊。。

是啊，这个没办法，我们也不是专门渗碳的，这个小炉子只是小批量加工
我们有一台大的渗碳炉，加工齿轮渗碳的，呵呵，不过好久没有用过了。

张吉宽 · 发表于 2012-12-3 14:37:43

楼主,先弄几个(是几个)试试嘛,反正要报废了又不浪费什么,搞不好你就是补碳专家了.

dikewhm123 · 发表于 2012-12-10 14:56:11

报废吧！后续的当然没原配的好，而且组织不能保证。但理论可行，可以试验，以前不是做过高铁轴承的渗碳试验吗，渗层到27-29丝，试试看，高温强渗加多次淬火。试试，虫子，期待答案！

天字一号 · 发表于 2012-12-10 15:59:45

dikewhm123 发表于 2012-12-10 14:56
报废吧！后续的当然没原配的好，而且组织不能保证。但理论可行，可以试验，以前不是做过高铁轴承的渗碳试验 ...

靠，你还上论坛呢？哈哈，愁人
咱用多用炉试验过一批滚子复碳，都挺好的，不过，就是屈氏体没干好，屈氏体超标了！
为啥屈氏体没弄好呢，操作者加工的时候，忘记调整油槽的搅拌频率了，哈哈
不过，后来还是担心这样加工影响产品的质量，寿命什么的还是不能保证，所以还是报废吧
这个复碳的没有确切的工艺，和实际生产的案例，不能贸然加工啊
即使成功了，也只能是试验，不能当成正式产品下移啊

yfdwjt · 发表于 2012-12-10 17:25:14

准确的试验数据我们都没有，对问题的担心也只是分析出来的，我想问一下，如果轴承套圈淬火出现渗碳情况和我们过量的复碳有多大差别吗？

天字一号 · 发表于 2012-12-10 10:14:25

热带风暴发表于 2012-11-12 14:26
您的渗碳炉是什么炉型？精度控制高不？我觉得楼主可以一试，完事了希望能将实验过程及结果分享给大家一下。 ...

多用炉，国产的，控制精度不是很高，得人在现场看着！哈哈！！！

热处理老宋 · 发表于 2012-12-11 08:04:40

天字一号发表于 2012-12-10 10:02
嗯，感谢感谢，不能补碳了，呵呵！估计肯定对产品的寿命有大大的影响啊

坛友，技术上的事我们可以好好探讨，老宋毫不保留，加我，有机会探讨一下。

530681991 · 发表于 2012-12-2 21:16:55

wylwyl1 发表于 2012-11-11 21:37 845度，0.95%C，6h，试试看。以前其它类似材料试过，可以的。实际控制要精确，最关键。

同意楼上的，我做多用炉，正常碳式在0·8,850淬火，6H,觉得碳式可以根据工件大小调整下，淬火降低点

dikewhm123 · 发表于 2012-12-11 08:23:51

yfdwjt 发表于 2012-12-10 17:25
准确的试验数据我们都没有，对问题的担心也只是分析出来的，我想问一下，如果轴承套圈淬火出现渗碳情况和我 ...

高碳轴承钢渗碳进行渗碳的本就不多，在淬火中渗碳的可能性不大，对炉体耗损太大。区别在于：淬火渗碳时为了达到更高的要求或者气氛调节不当，复碳是为了挽救产品，减少损失，而且复碳的组织也不咋的，从成本角度算不于直接报废

龖起起 · 发表于 2012-11-29 09:17:09

复碳工艺上难以控制，其次金相组织会出现过热，且产品变形量是原来产品变形的1~2倍。
为了安全起见，我建议还是报废处理！

nbhyl · 发表于 2012-11-18 16:57:51

报废处理，渗碳会造成变形\晶粒粗大等问题，重新淬火，碳势高一点也渗不进去的。要有足够高的碳势，足够的时间，到时其他问题也出来了

springal_ding · 发表于 2012-11-16 19:01:06

我认为，不可行！！！原因有三
1、材料国轴承钢，非渗碳钢；
2、工艺要求，渗碳温度相对轴承钢高，如果温度高，组织会产生过热，反易产生贫碳；
3、组织要求和疲劳寿命、耐磨性均达不到要求；

bee · 发表于 2012-11-16 15:07:36

你的套圈后面还有其他的后序加工处理吗? 复碳后表面容易开裂呢?还有能渗到位的吗?可能会又铁素体的夹层 !

鑫润 · 发表于 2012-11-13 15:35:04

建议采用碳氮共渗工艺，GCr15有用这个工艺淬火的，控制好的话组织没问题，检测一定要注意，硬度梯度曲线在三十丝的地方有低点的话就不能用

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