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[讨论] 如何提升20CrMnTi扇齿心部硬度

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签到天数: 272 天

[LV.8]以坛为家I

发表于 2013-1-22 17:36:58 | 显示全部楼层
北京中仪天信科技有限公司
tom 发表于 2013-1-22 15:15
同意。。。。。。。。。

在现有条件下,最好的方法是增加搅拌速度
比如快搅拌从1500HZ调到2000HZ,
当然配合慢搅拌速度提升,冷却时间延长,
不要使用过高的油温
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签到天数: 272 天

[LV.8]以坛为家I

发表于 2013-1-22 17:58:57 | 显示全部楼层
热处理小字辈 发表于 2013-1-22 17:56
如果可能的话淬水,其它没作用!

你简直是疯了
直接报废,还不如楼主的那种不合格呢
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签到天数: 34 天

[LV.5]常住居民I

发表于 2013-1-22 18:21:20 | 显示全部楼层
建议让淬火油的厂家检查一下KR218快速淬火油的运动粘度以及淬火油的老化程度,淬火油的老化也会出现以上现象。
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签到天数: 62 天

[LV.6]常住居民II

发表于 2013-1-22 17:56:14 | 显示全部楼层
gaoxiwen 发表于 2013-1-22 17:36
在现有条件下,最好的方法是增加搅拌速度
比如快搅拌从1500HZ调到2000HZ,
当然配合慢搅拌速度提升,冷 ...

如果可能的话淬水,其它没作用!
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签到天数: 4 天

[LV.2]偶尔看看I

发表于 2013-1-21 00:15:02 | 显示全部楼层
对这个熔炼炉次材质制成的的零件,既然不能换材料,只能换更快冷速的淬火剂了,别的方法挪腾的空间有限。
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签到天数: 19 天

[LV.4]偶尔看看III

发表于 2013-1-22 16:04:12 | 显示全部楼层
只要心部不出现F,心部硬度主要和材料的淬透性有关,
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该用户从未签到

发表于 2013-1-22 15:15:59 | 显示全部楼层
热处理小字辈 发表于 2013-1-21 21:13
渗碳件二次淬火不会提高心部硬度,相反会降低心部硬度!

同意。。。。。。。。。
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签到天数: 1 天

[LV.1]初来乍到

 楼主| 发表于 2013-1-18 13:00:39 | 显示全部楼层
@工程师@ 发表于 2013-1-16 16:09
个人愚见  可以把淬火温度提高到860-880 延长冷却时间

提高到870用多用炉试了,还会不行
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签到天数: 1 天

[LV.1]初来乍到

 楼主| 发表于 2013-1-18 13:01:31 | 显示全部楼层
three_yjl 发表于 2013-1-17 15:26
由于现有加热设备、淬火油都不可变更,且做了“提升温度”以及“延长冷却时间”的努力都达不到效果,那么就 ...

毛坯之前是等温正火的。
我们用的是爱协林的推盘炉,925°渗碳
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签到天数: 30 天

[LV.5]常住居民I

发表于 2013-1-21 20:29:52 | 显示全部楼层
@工程师@ 发表于 2013-1-20 10:00
那就是材料的微量元素有问题  也就是从组织状态上去看看 是不是正火后有魏氏体

经过渗碳淬火后魏氏体不会存在了吧?
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签到天数: 30 天

[LV.5]常住居民I

发表于 2013-1-21 20:32:19 | 显示全部楼层
tom 发表于 2013-1-21 14:15
请教:二次淬火提高心部硬度的机理是什么?

而淬火主要是细化心部晶粒
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签到天数: 30 天

[LV.5]常住居民I

发表于 2013-1-21 20:33:01 | 显示全部楼层
123611 发表于 2013-1-21 20:32
而淬火主要是细化心部晶粒

二次淬火主要是细化心部晶粒
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签到天数: 62 天

[LV.6]常住居民II

发表于 2013-1-21 21:13:44 | 显示全部楼层
123611 发表于 2013-1-21 20:33
二次淬火主要是细化心部晶粒

渗碳件二次淬火不会提高心部硬度,相反会降低心部硬度!
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该用户从未签到

发表于 2013-1-16 15:53:29 | 显示全部楼层
你实际上知道问题发生的原因,难道还不知道如何解决吗?
一般来说汽车厂进材料的量都很大,等这批用完后,下次进材料之前先化验化学成分,或直接进代H的。
你已经在用快油,除了将搅拌速度开到最大,或适当提高淬火温度,其他真的没有太好的办法。
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签到天数: 1 天

[LV.1]初来乍到

 楼主| 发表于 2013-1-16 15:30:42 | 显示全部楼层 |阅读模式
各位好,我们生产的汽车扇形齿轴,要求齿心部硬度33-48,现在总是达不到,只有29-31.
产品示意图如下,我们用的是KR218快速淬火油,请问大家有什么解决的办法。

经过光谱分析,材质合格。只是C,Mn元素在下限。

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签到天数: 1 天

[LV.1]初来乍到

 楼主| 发表于 2013-1-16 15:55:49 | 显示全部楼层
amn727 发表于 2013-1-16 15:53
你实际上知道问题发生的原因,难道还不知道如何解决吗?
一般来说汽车厂进材料的量都很大,等这批用完后, ...

我们将淬火温度从840提高到850,对心部硬度没有作用。将快速搅拌的时间提高到6分钟,也没有效果。
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签到天数: 11 天

[LV.3]偶尔看看II

发表于 2013-1-16 16:02:03 | 显示全部楼层
采用保证淬透性钢材,提高末端淬透性要求。还有2楼的建议
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该用户从未签到

发表于 2013-1-16 16:06:48 | 显示全部楼层
装炉量少点,更换冷却介质。
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[LV.1]初来乍到

发表于 2013-1-16 16:09:39 | 显示全部楼层
个人愚见  可以把淬火温度提高到860-880 延长冷却时间
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签到天数: 3 天

[LV.2]偶尔看看I

发表于 2013-1-20 11:21:56 | 显示全部楼层
赞同2、4楼建议,除了提高淬火温度、加快搅拌外,根本的解决办法就是控制原材料的淬透性和含碳量。
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