急求：直径350mm，长12000mm，厚度10mm的钢管正火处理

heatingsun · 发表于 2013-6-18 16:37:09

如题：直径350mm，长12000mm，厚度10mm的钢管正火处理，台车炉处理。请问如何确保变形不超差。工装辅具哪一类的比较好

跋涉者 · 发表于 2013-6-20 05:16:54

不知您的具体材料是、、具体的热处理技术要求是、、、
如果你的升温速度控制好，正火的变形量是很小的。
可以采用等温正火处理看看。

heatingsun · 发表于 2013-6-25 08:24:22

跋涉者发表于 2013-6-20 05:16
不知您的具体材料是、、具体的热处理技术要求是、、、
如果你的升温速度控制好，正火的变形量是很小的。
...

这样的细长件变形量也很小吗那在什么样的工装辅具中处理比较好

热处理老兵 · 发表于 2013-6-25 08:38:48

建议您装炉时在钢管下铺砂子支撑加热，这样可以尽量减小变形。
不知当否，仅供参考。

heatingsun · 发表于 2013-6-25 08:52:43

热处理老兵发表于 2013-6-25 08:38
建议您装炉时在钢管下铺砂子支撑加热，这样可以尽量减小变形。
不知当否，仅供参考。

现在有个问题就是我们用16×6×6的台车炉去处理上述所说的钢管，要是每炉只装一层的话肯定很浪费，但现在想不到比较好的办法所以前来求助还有就是这类细长管的变形问题

不再回头 · 发表于 2013-6-25 09:23:42

考虑过感应加热吗？？？？？？？？？？？？？？？？？？

heatingsun · 发表于 2013-6-25 09:26:02

不再回头发表于 2013-6-25 09:23
考虑过感应加热吗？？？？？？？？？？？？？？？？？？

不考虑现在只是想利用已有的条件

zhaowen1 · 发表于 2013-6-25 11:44:30

有没有尝试过也,给个结果分享一下吧

若潮 · 发表于 2013-6-25 12:57:21

如果是钢管的话，还是提供材质比较好！毕竟每个钢牌号对应的热处理制度在标准中或采购协议中都是有限制的。有的高达1000℃以上，而且不同的标准对尺寸方面的要求也不同，椭圆度、弯曲度等，这种用台车炉（确认是台车炉，不是辊底炉？）而不经过后期的矫直工序很难避免尺寸超差，如果楼主做工装，建议做钢管内部支撑装置，与钢管接触部位选择圆弧型接触，多长放一个，根据你的弯曲度要求定；管端“焊十字”支撑。

跋涉者 · 发表于 2013-6-25 18:11:25

heatingsun 发表于 2013-6-25 08:24
这样的细长件变形量也很小吗那在什么样的工装辅具中处理比较好

工装夹具一定做好能够保证不会挤压才好。

my231181 · 发表于 2014-1-3 14:03:04

只有正火后重新整圆,校直一条路,否则这设备弯曲变形屡试不爽!

yf912152547 · 发表于 2014-3-4 22:15:21

做工装支撑，分开就好了

thinkinglong · 发表于 2014-3-29 22:53:47

这么长时间，实际效果满意吗？

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