轴承环件淬火尺寸、变形的影响因素与控制方法

小~啊傻

这组数据是轴承套圈内套在网带热处理生产线淬火前后获得的对比数据，一是说明车加工操作者的责任心；二是说明车工技术参数的设定对热处理的工件影响；三是淬火工艺的设定在数据分析是否合理？

小~啊傻

晕，难道大家关心的都是组织的变化，工艺的制定，就没有关心热处理后的尺寸吗？

小~啊傻

小~啊傻 发表于 2013-7-10 16:13
晕，难道大家关心的都是组织的变化，工艺的制定，就没有关心热处理后的尺寸吗？

自己顶一顶吧~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~

taofans

小~啊傻 发表于 2013-7-11 13:11
自己顶一顶吧~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~

本身现在余量留的就很少，也不征求一下热加工人员的意见，都是冷加工技术人员一意孤行。曾经有给我留下8um余量的导套就让我做，他说省的粗磨，只需要精磨就行，导套厚3毫米内径为20，只能盐浴炉了

小~啊傻

taofans 发表于 2013-7-11 13:51
本身现在余量留的就很少，也不征求一下热加工人员的意见，都是冷加工技术人员一意孤行。曾经有给我留下8u ...

冷加工看不起热加工，他们设计的时候往往对材料的性能根本都不了解，甚至钢材的牌号都会弄错！

也许热加工不就是扔到炉子里烧烧罢了！

个人认为，在目前的中国原材料质量的现状，单一的热处理一个环节去控制工件到磨工的尺寸，或者说是工件的合格率，这个是根本不可能达到的，冷加工与热加工联合操作或许能够挽救由于材料原因导致的一些工件热处理的不正常畸变。

taofans

小~啊傻 发表于 2013-7-11 14:45
冷加工看不起热加工，他们设计的时候往往对材料的性能根本都不了解，甚至钢材的牌号都会弄错！

也许热 ...

你说这个是正确的，但是现在的状况是各自为政。干了上道工序，谁还管你下道工序。以至于下道工序还需要做工装。

小~啊傻

taofans 发表于 2013-7-11 15:01
你说这个是正确的，但是现在的状况是各自为政。干了上道工序，谁还管你下道工序。以至于下道工序还需要做 ...

如果公司想要到达一定的境界，谁先走出这关，谁真正的把这两个关口缕通顺了，那么就能在节约生产成本的同时，产品的不合格率，按年统计下来一定是相当可观的！

这样一来一个人只要能解决掉这“两个人”多么划算呢！何必为每月山一样的废品，一堆堆的返修品发愁呢！

taofans

小~啊傻 发表于 2013-7-12 07:50
如果公司想要到达一定的境界，谁先走出这关，谁真正的把这两个关口缕通顺了，那么就能在节约生产成本的同 ...

主要是勇于承担责任、、、、、、、、

小~啊傻

taofans 发表于 2013-7-12 11:05
主要是勇于承担责任、、、、、、、、

难~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~