车轮踏面仿形连续淬火，起始与结束部位有软带

qujianfang · 发表于 2016-9-25 12:58:30

本帖最后由 qujianfang 于 2016-9-25 13:12 编辑

车轮踏面仿形连续淬火，起始与结束部位有软带
软带区域大概7mm，硬度HRC20-30.
求解决办法

qujianfang · 发表于 2016-9-25 13:06:17

:@:@:@图片不能上传

rclgy · 发表于 2016-9-25 19:07:44

连续加热淬火法解决不了软带问题，如果你们设备功率足够大，用同时加热法加热淬火。

感应热处理 · 发表于 2016-9-25 20:41:15

感应器倾斜45度加热淬火，另外提高频率功率加快扫描速度，过渡区(软带区斜线宽度控制在3mm之内。

weibo112233 · 发表于 2016-9-27 12:16:51

看看感应圈、喷出的冷却介质是否均与，还有就是扫描移动的速率

默无伦次 · 发表于 2016-9-27 13:18:29

要完全消除就不能用扫描淬火感应器，要用整体一次加热感应器。毕竟是闭环结构，扫描加热无法完全避免软点问题。
当然需要的设备功率和感应器要求就高了。但是对于你产品的品质稳定性肯定有提升。

nel1982 · 发表于 2016-9-28 08:06:07

扫描淬火必然存在软带，只是看怎么能尽可能的减小软带

老热工 · 发表于 2016-9-28 08:08:56

车轮踏面仿形连续淬火，起始与结束部位有软带是肯定有的。要消除，必须用一次加热，这要求设备功率较大且胡专用感应器。

qujianfang · 发表于 2016-9-28 15:24:07

感应热处理发表于 2016-9-25 20:41
感应器倾斜45度加热淬火，另外提高频率功率加快扫描速度，过渡区(软带区斜线宽度控制在3mm之内。

请问老师，您说的感应器倾斜45°，倾斜方向是向车轮转动方向还是反方向，谢！

qujianfang · 发表于 2016-9-28 16:25:52

再请教老师们个硬度检测的问题

设备：北京时代便携式硬度计
工件：表面淬火车轮
材质：ZG35
硬度：HRC47-52
之前硬度检测为在车轮表面随机打点8-9，取平均值符合要求值为合格。
问题：
1.硬度值可否以平均值作为工件最终硬度（有没有相关标准规定取几个点，取点范围）
2.多个点中有某个点超出要求范围是否可以，超出的差值有没有允许标准
3.比如打8个点有1个点超出上限52,1个点超出下限47，平均值仍在47-52，是否合格
4.工件上硬度检测时某个硬度值超出上限值或下限值多少有规定吗（个人认为工件上所有点的硬度值不可能都在要求范围内）

默无伦次 · 发表于 2016-9-28 17:59:21

qujianfang 发表于 2016-9-28 16:25
再请教老师们个硬度检测的问题

设备：北京时代便携式硬度计

怎么国标都不看的，GB/T 230.1上都已经说的挺清楚了。楼主应该是做金相工作的吧？金相这块的国标包括一些行业标准，建议你一一仔细读一遍。

qujianfang · 发表于 2016-9-29 07:32:05

GB/T230.1这个标准我看了，里面没有相关规定啊

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