爱协林的底装料结构

旁观者 · 发表于 2008-10-13 20:20:21

这是爱协林的专利结构，底装料结构。对进炉时的气氛保持较好。

CARBURIZING · 发表于 2008-10-13 21:05:17

方形的加热室不及圆形的,不知道它与SOLO的有什么不一样的?

横笛吹雨 · 发表于 2008-10-13 21:27:10

谢谢图片。再多几张就好了

只听说过爱协林的底装料结构，这还是第一次见。看不清是怎么密封的。那密封槽里是什么东西？盘根？

霜月 · 发表于 2008-10-13 22:08:58

这个是爱协林推盘式连续炉上的底装料结构，和SOLO的立式多用炉底装料结构应该不一样吧。

cnj63 · 发表于 2008-10-14 09:47:38

这是渗碳炉么？零件装的那么密，不影响均匀性？

hot05735442 · 发表于 2008-10-14 11:27:03

好象是汽车变速箱的倒挡齿呀

玉米清阁 · 发表于 2008-10-19 15:40:10

加热过程中炉塞四周的火焰如何，分布均匀吗？
炉塞是使用沙封吗？

[ 本帖最后由 gl9855 于 2009-6-12 08:07 编辑 ]

foxconn · 发表于 2008-10-30 21:18:07

原帖由 hot05735442 于 2008-10-14 11:27 发表
好象是汽车变速箱的倒挡齿呀

这都看出来了，呵呵。

lrzjs · 发表于 2008-10-30 22:42:43

所用的密封材料是关建,料框升降采用气缸?行程至少有1米吧,怎样才能保证平稳,炉门开启时还要点火?

cnj63 · 发表于 2008-10-31 04:46:30

这个底装料机构不止艾协林一家有,易普森也是一样的啊。

zwl · 发表于 2008-10-31 06:49:16

这是什么炉型，能否上传炉子的整体照片

jcjszx · 发表于 2008-10-31 21:54:39

这个你多心了，如果是倒档的话，至少可以装800左右。

wbw38420 · 发表于 2009-2-27 20:08:13

密封槽里面不会是耐火纤维吧？？？？

laoyang · 发表于 2009-3-2 13:52:18

原帖由 wbw38420 于 2009-2-27 20:08 发表
密封槽里面不会是耐火纤维吧？？？？

   和耐火纤维挺接近，是石棉盘根。呵呵呵
   我在更贴一张推盘底装料的内部架构照片


[ 本帖最后由 laoyang 于 2009-3-2 14:10 编辑 ]

divine · 发表于 2009-3-26 11:29:23

原帖由山村于 2008-10-30 22:42 发表
所用的密封材料是关建,料框升降采用气缸?行程至少有1米吧,怎样才能保证平稳,炉门开启时还要点火?

1.关于密封：从第三张图看，密封材料应该是耐火纤维方编绳，并结合弹簧进行压紧。石棉材料的方编绳有点硬，使用时间久了会密封会失效。纤维材料的方编绳则比较柔软。
2.升降采用气动和电机减速机都有可能。从第二、三张图看，用的应该是一英寸的滚子链。链子内侧就是导向槽，可以保证导轨平台的平衡性。
3.行程则跟允许的通过高度相关。假设平台的厚度为250mm，允许通过高度750mm的话，那么行程则大于等于1000mm。
4.气氛炉炉门开启必须要点火了。不然会爆燃，威力相当于“二踢脚”了！

:lol :lol

lzt5 · 发表于 2009-6-11 16:17:02

想请教一下，底装料的优势在哪？

横笛吹雨 · 发表于 2009-6-12 00:00:08

好像是气氛损耗少，对炉内气氛、温度的影响也小

霜月 · 发表于 2009-6-12 00:09:26

楼上说的没错，最大的好处就是可以减少渗碳介质的消耗，炉内气氛波动小，恢复快。

hot05735442 · 发表于 2009-6-29 20:23:08

是推盘炉跟环形炉生产线要配的炉子

wanglj1987 · 发表于 2009-7-4 23:12:39

底装料是AICHENLIN的专利哦。
优势在于开门时炉内有效气氛流失相对要少，液化气用量也相对减少很多，主要在于成本的节约上

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