重载齿轮

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建议从这几个方面看看：1、外协的渗碳过程，从装料、加热，碳势和温度分布，时间长短等，可检测各点渗碳后 的渗层厚度及碳含量情况；2、淬火时，齿轮的各个部位因比表面积的问题，冷却速度会有一些差别，对于硬度均匀性要求较高的零件，搅拌环节（调节冷却速度及其均匀性的手法），就比较关键；3.低回时的温度分布或热流场方面分析分析，温度高低也将影响成品的硬度表现。

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原材料方面，一般你这个齿轮的加工，基本上齿尖对应的是圆钢的外表面，齿根对应着圆钢的里层。特殊钢的结晶器电磁搅拌调整欠佳时，大约在齿根部位有一个负偏析带，如果你碰到了，在同样的渗碳条件下，渗碳层的碳含量可能也会不同，在相同冷却条件下，导致硬度的不同。这些需要做一个细致的检验，用以确认。

T透的水滴

问题是设备不一样，工艺需要小范围调整，比如冷却系统是否一样，介质性能是否雷同，热处理过程是动态过程。

T透的水滴

环境发生变化，过程参数需要调整，同样的工艺参数，气氛不同，加热温度，搅拌系统，介质不同等，结果存在偏差是正常的，所以更换设备加工都需要先期验证，适当调整工艺参数，才能达到技术要求。灵活应用，不能照搬。

沉浮

渗碳的工艺一致吗？如果一直，外协淬火油的性能指标和自家的接近吗？

华驰机械热处理

jiangzhan 发表于 2022-11-14 09:37
不是很懂，回火后硬度还会升高吗，正常情况回火不应该降低硬度吗

残奥过多的话提高回火温度你会有意想不到的惊喜

萍儿

先检查式样深层是否均匀，确定炉内气氛循环性好，在一个是冷却油温跟冷却速度，看看你们用的冷却油是否一致。

FJG

将有问题的零件，在硬度低的位置剖开，看一下金相。分析一下硬度低的原因，再分析是哪里出的问题。