材料为45#的驱动轴高频淬火后易断，如何解决？

yyangddingttian · 发表于 2009-3-17 13:52:00

材料为45#的驱动轴高频淬火后易断，如何解决？图纸见附件

[ 本帖最后由 yyangddingttian 于 2009-3-18 17:15 编辑 ]

霜月 · 发表于 2009-3-17 16:44:14

高频淬火之前进行预先热处理吗？一般在哪个位置断裂？

wangqinghua196 · 发表于 2009-3-17 16:49:24

是在￠10±0.02mm处断裂吗？如果在此处断裂就要考虑结构问题。

yyangddingttian · 发表于 2009-3-17 18:27:01

首先谢谢各位的赐教，我们没有进行预热处理，只是采用高频淬火，工件在使用过程中在Φ10的位置容易出现断裂，各位大侠有什么高招解决这个问题呢？不胜感激阿

霜月 · 发表于 2009-3-17 18:53:04

建议将￠10±0.02mm处的圆弧半径R1加大到R2以上，以减小此处的应力集中。

yyangddingttian · 发表于 2009-3-17 19:11:21

那么会不会是Φ10部位淬透了，脆性变大了而韧性变小了呢？

lionwww · 发表于 2009-3-17 19:24:10

阶梯轴蘸火后容易在截面突变处应力集中，倒圆角越小越严重。

excellence · 发表于 2009-3-17 19:38:10

最好对已断裂的驱动轴做个检测，我觉得可能是根部硬化层不连续。

[ 本帖最后由 excellence 于 2009-3-18 17:38 编辑 ]

wangqinghua196 · 发表于 2009-3-17 19:45:22

图片如下：

yyangddingttian · 发表于 2009-3-18 16:58:31

请各位高手各抒己见，我相信大家的丰富经验肯定能帮我解决这个问题的

happysky100 · 发表于 2009-3-18 20:21:13

先分析零件的危险截面，或者说危险部位在哪儿
然后把危险截面淬硬，强度自然就提高了

老热工 · 发表于 2009-3-19 14:31:08

你是用一次加热淬火的将轴整个加热透了！刚巧Φ10是危险截面，所以就很容易断了。建议用连续加热淬火，加热速度快一点，下降速度快一点让心部不要加热透也不要用水冷透，及时回火。

yyangddingttian · 发表于 2009-3-19 17:36:03

首先感谢各位的回复，但能不能说的具体点，或者能给出一个具体的热处理工艺？

study · 发表于 2009-3-19 21:28:00

我建议把轴先调质处理，硬度控制在25~32HRC，再采取高频处理，当然改变园角这是必要的。
可能你采取的连续高频淬火，导致这段层深不够，与轴其它段不连续

申兴一 · 发表于 2009-3-20 01:51:40

我们生产减速机也是先调质，再高频。但你们的过度R好象没有

T透的水滴 · 发表于 2009-3-20 02:34:04

正常工艺路线棒料下料锻造--加热退火（正火）----调质----中频（高频）回火（校直）---机加工（磨削）---检验发货

yyangddingttian · 发表于 2009-3-20 18:55:32

我们高频前是经过调质处理的，高频后又进行了回火处理

luodan1661 · 发表于 2009-3-20 23:33:19

还是请楼主把你们这个零件的具体高频淬火工艺和结果介绍详细点才好分析原因。

yyangddingttian · 发表于 2009-3-21 13:17:32

原帖由 luodan1661 于 2009-3-20 23:33 发表
还是请楼主把你们这个零件的具体高频淬火工艺和结果介绍详细点才好分析原因。

我们的热处理工艺是：调质处理HRC15~19,高频淬火≥50HRC，高频后2～5小时内回火，

毛坯料为锻打45#，
高频参数：加热温度850～890℃，时间为1.2～2.2s，硬化层深度为0.8～2，冷却介质：水
栅极电流：1.4～1.5，阳极电流：6～7，阴极电流：12.5～13，灯丝电压：8.4～9.2

工件具体尺寸见附图

huotaiqiang · 发表于 2009-3-21 20:15:34

俺是新手，请教个问题，大家都提到fai 10是危险断面，这个怎么解释？

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