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楼主: wangxingguo644

[讨论] 热处理变形和对应的预防、校正方法

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签到天数: 5 天

[LV.2]偶尔看看I

发表于 2009-4-16 23:03:20 | 显示全部楼层

回复 35# wangxingguo644 的帖子

北京中仪天信科技有限公司
提一下反对意见。
45钢,“然后用氧气乙炔火焰从最高点开始取点,加热到800度左右马上喷水冷透,热点几点后测量变形再找出最高点,依法处理,直到变形符合要求。最后的关键是用合适的温度去应力回火。”

原理:800度水冷透,45钢会发生马氏体相变,产生体积膨胀。由于是取高点热点,结果相当于长边变长,变形反而增大。
这是也是热点校直法的一种,是取低点的热点校正,虽不常用,但确实在用。

此法条件比较苛刻,材料、加热温度、冷速、厚度、温度梯度等必须同时具备,才会出现必须取低点校正的结果。45、800、水冷透、13、氧乙炔焰加热恰好可以满足。

换句话说:
如果不满足:马氏体转变体积膨胀的钢、加热到临界温度以上足够高的温度、大于临界冷速的冷却、厚薄适中的材料、适宜的温度梯度这些条件中的任意一条的话,35楼提供的校正工艺是正确可行的。

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[LV.4]偶尔看看III

 楼主| 发表于 2009-4-17 12:10:24 | 显示全部楼层

商榷

阿豹专家的“加热低点”的校正方法在这个具体事例中的应用效果是我不敢苟同的,因为我没经过亲自验证,所以保留意见。但我的“加热高点”的方法是正在应用的经验,不是猜测!热点的具体原理主要是利用热胀冷缩的原理和相变导致体积变化的原理。我的理解:局部快速加热时,零件局部受热膨胀,体积胀大,但受到周围坚硬“外壳”的限制,胀无处胀,就被逼向外凸起,而在激冷过程中,局部受冷体积收缩,在热点周围产生了向内的拉力,牵制零件整体变形并因零件尺寸和热点位置不同,按不同比例放大变形,达到校正目的。其中局部也有二次淬火产生的体积膨胀因素,但实际应用证明,因体积胀大造成的抵消作用是小到可以忽略不计的。另外,热点位置的事后测量证明:热点位置确有凸点(变高)现象。技术讨论,欢迎指正。

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[LV.2]偶尔看看I

发表于 2009-4-19 23:47:21 | 显示全部楼层
我不是专家,楼主才是。

楼主对热点校正的解释很对。但一定要考虑到具有有马氏体转变材料的组织应力影响,在特定情况下,组织应力会导致变形的方向发生反向。

我还是重复我在41楼的两句话:
这是也是热点校直法的一种,是取低点的热点校正,虽不常用,但确实在用。
如果不满足马氏体转变体积膨胀的钢、加热到临界温度以上足够高的温度、大于临界冷速的冷却、厚薄适中的材料、适宜的温度梯度这些条件中的任意一条的话,35楼提供的校正工艺是正确可行的。

[ 本帖最后由 qibao9891 于 2009-4-19 23:49 编辑 ]

该用户从未签到

发表于 2009-4-20 20:44:56 | 显示全部楼层

42CrMo细长调质活塞杆

各位师傅:
本人在热处理方面是个菜鸟,最近接了一个单子把我愁死了!一家德资公司想用国产42CrMo调质镀铬活塞杆替代进口,我们做的都是3M长杆,规格直径从28~110十几个,因有机械性能要求,所以我们把表面硬度做到HRC32左右。具体加工程序为调质-高温去应力回火(520度6小时)-车表皮-校直-粗磨-校直-中温去应力回火(400度8小时)-校直-精磨-抛光-镀铬-抛光。我们把货交到工厂时直线度都在0.1/1000以下,可是等厂方断料车加工时就发生变形弯曲,620长跳动多达20~50丝,我们换了几家热处理厂都解决不了问题,不知哪位师傅能为我解此急难,小的在此叩谢了!人家拿德国进口杆做什么问题也没有。我现在车间里废料堆了一大堆,不知该如何处理 :funk: :funk: :funk: :funk:

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发表于 2009-4-20 21:58:01 | 显示全部楼层

回复 37# wangxingguo644 的帖子

反击校直法:
采用高硬度的钢锤,连续敲击工件之凹处。在表面产生压应力,使小块面积产生塑性变形,使锤击的表面向两端扩展延伸,从而得到少量的校直。
适用于高硬度的(硬度HRC50以上)细长刀具和扁平刀具,例如小铰刀、长直柄钻头、铰刀刀片及锯片铣刀回火后的校直。
反击时从凹处最低点开始,有规则的向两端延伸,锤击点的位置对称于最低点,力量应均匀,不宜过大,防止崩刃,力的方向要垂直于平板。未经回火的工件不能采用反击法,否则容易开裂。

签到天数: 19 天

[LV.4]偶尔看看III

 楼主| 发表于 2009-4-21 19:57:22 | 显示全部楼层

回复 44# wmw168168 的帖子

建议的工艺流程:
淬火(保证淬火组织均匀)——校直前预备回火(适当降低硬度,创造校直条件,低于最终回火温度)——校直——调质回火和去应力回火同步进行的复合回火(使用最终回火温度,保证硬度合格,该温度一定高于预备回火温度)——车表皮——去车削应力回火(接近预备回火温度)——精磨——测量和对超差者进行必要的精确校直——最后高温去应力回火(温度比调质回火温度高10度)——精磨——抛光——镀铬——抛光

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发表于 2009-4-21 22:03:22 | 显示全部楼层

回复 46# wangxingguo644 的帖子

王工:谢谢啦!我今天已安排照你的工艺重新试做,我会把结果及时报告给你。再次表示感谢!

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[LV.4]偶尔看看III

 楼主| 发表于 2009-4-22 11:59:57 | 显示全部楼层

回复 47# wmw168168 的帖子

不知道您的情况适用深冷处理稳定尺寸吗?!因为那方面我没相关经验,希望你征求其他同行的相关意见。估计冷处理要安排在精磨之前。

[ 本帖最后由 wangxingguo644 于 2009-4-22 22:56 编辑 ]

签到天数: 479 天

[LV.9]以坛为家II

发表于 2009-4-22 21:37:00 | 显示全部楼层

回复 48# wangxingguo644 的帖子

我们一般在时效回火后进行精磨,再进行冰冷处理。

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发表于 2009-4-22 22:41:06 | 显示全部楼层
申工请问:如果冰冷处理,温度是多少?多长时间?望能不吝赐教!

该用户从未签到

发表于 2009-4-23 21:51:34 | 显示全部楼层

回复 50# wmw168168 的帖子

在帖子的72楼已有答复:
http://www.rclbbs.com/viewthread ... tra=page%3D1&page=4

[ 本帖最后由 所以因为 于 2009-4-23 21:52 编辑 ]

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发表于 2009-4-24 00:15:01 | 显示全部楼层

回复 51# 所以因为 的帖子

请问沈工:我的问题有什么办法处理吗?望能不吝赐教!

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发表于 2009-4-24 08:31:24 | 显示全部楼层
以前刚做热处理时对于变形没有太多的概念,现在做了一段时间才发现这个是非常头痛的一个问题。已经出现好几次由于变形导致的质量问题。轴类产品的校直还相对较好处理,可以采用校直的方法来改进,但是很多不规则产品就很头痛了

该用户从未签到

发表于 2009-4-24 18:35:56 | 显示全部楼层

回复 46# wangxingguo644 的帖子

王工,你好:
按你的方法做出来后车表皮下来不弯,我们直接磨到位了,也不弯,但有一根有开裂现象。我们已送去镀铬了,等车加工下来有了结果再告诉你,谢谢你!

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[LV.4]偶尔看看III

 楼主| 发表于 2009-4-24 19:40:03 | 显示全部楼层

回复 54# wmw168168 的帖子

关于开裂要结合金相和断口分析,确定原因,我估计材料缺陷的可能大一些。但希望您在镀铬前增加去应力回火,以消除机加工应力。

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发表于 2009-4-24 21:11:59 | 显示全部楼层

回复 52# wmw168168 的帖子

王工的工艺流程是很好的,机加工上注意细节就可以了,比如控制进刀量等.

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[LV.1]初来乍到

发表于 2009-4-24 23:25:34 | 显示全部楼层
预防热处理变形最好的方法:合理使用热处理设备,精确控制热处理设备,选择合理的冷却介质和冷却方式
谈到校正方法,相信在论坛里就有不少高手,百家各有所长,可以虚心向行家请教

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该用户从未签到

发表于 2009-4-25 08:40:17 | 显示全部楼层

回复 55# wangxingguo644 的帖子

王工,你好:
   德国人认为只要调质做好了,没必要增加一道去应力回火,他们从来不做的,所以这次没做,等做好了看了结果再说吧。谢谢啦!

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发表于 2009-4-25 08:56:23 | 显示全部楼层

34CrNi3No加工处理

各位师傅:
   昨天德国人又把我找去,要我试制34CrNi3No风机轴,调质加淬火,这个材料找都不好找,加工精度比较高,整个轴同心度不超过2丝,请问各位师傅有何高招?机加工方面德国人认为无心磨比较好,但中心孔定位又成了问题,还要打深孔,请各位师傅帮忙出个主意。

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[LV.2]偶尔看看I

发表于 2009-4-25 23:12:14 | 显示全部楼层
光轴可以考虑无心磨,如果是台阶轴还有同心度要求,无心磨还是免了吧。
打深孔用枪钻。中心孔不好办可以在孔口留60°倒角,也可以留工艺台最后加工掉。
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