关于渗层的问题

新手再上路

金相组织检测到的硬化层深和渗碳层深是不是一回事？或者说有效层深到底指定是那种层深？为什么会出现，同一种材料，同一种齿轮，都在同样大小的多用炉里面处理时，会有很多种不同的工艺，最后都能够达到同样的层深。
谢谢

cnlrs

渗碳层深是用金相法观察的 试样应为退火状态
对于低碳钢 为过共析+共析+0.5亚共析
对于合金钢 为过共析+共析+亚共析
有效硬化层深是最终仲裁方法 采用至表面硬度降的方法来测量 有多种标准 试样为淬、回火状态
比如550HV，是从表面开始往里直到硬度下降到550HV处的垂直距离
两种概念完全不同，不要混淆了哈。
另外后面的那个问题，可以给你打个比方，我要从上海去北京，可以选择乘汽车、火车、飞机，甚至走路去，不管选择什么交通工具即“工艺”，最终还是能到北京即“层深”。

shiyilang007

对，状态和检验方法都很重要