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查看: 3543|回复: 5

[已解决] 关于渗碳齿轮表面裂纹

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该用户从未签到

发表于 2009-4-27 10:31:19 | 显示全部楼层 |阅读模式
北京中仪天信科技有限公司
本帖最后由 zhangxz68 于 2010-1-23 20:47 编辑

我公司现生产的齿轮表面渗碳后  磨削发现有开裂现象 请各位高手指教,20cr mn ti材料经锻打后经970度老箱试炉正火保温2时。经车加工后 用多用炉渗碳910度强渗碳势1.05,实际到1.05时间有2时。扩散碳势0.9  时间2.5时然后840度30分钟淬火 经清洗风干后 185度回火3时,金相化验残奥3级碳化物1级表面hrc60左右 , 然后经200度回火2时后经过粗磨<砂轮型号pa60》 细磨pa80  发现有裂纹现象,裂纹方向是面心 竖裂纹,氧探头和热电偶都是进口的, 本人询问过相关齿轮厂做热处理的朋友说齿轮的裂纹与 残奥 磨削有关  我们经两次回火 残奥3级 应该是没问题的。现在将碳势都减低0.05 开裂减少了很多,小弟知识有限 请教各位高手不吝指点。

签到天数: 106 天

[LV.6]常住居民II

发表于 2009-4-27 11:03:26 | 显示全部楼层
因未见裂纹实际形貌及分布,故提供一下磨削裂纹的特征,即磨削裂纹有呈直线状分布、与裂纹方向垂直并彼此基本平行分布和呈网状分布两种,供你判定是否因磨削加工不当引起的裂纹。如:磨削进刀量过大、砂轮过钝等加工因素 。

签到天数: 157 天

[LV.7]常住居民III

发表于 2009-4-27 11:46:52 | 显示全部楼层
磨削裂纹是垂直于磨削方向的,磨削压应力小(磨削进刀较小)的呈平行线形态,磨削压应力大(磨削进刀)呈龟甲状裂纹(如图2所示)。磨削裂纹的深度根浅,一般深0.1~0.2mm。而淬火裂纹一般都比较深  比较大,与磨削方同无关,多呈直线刀割状开裂。

签到天数: 1007 天

[LV.10]以坛为家III

发表于 2009-4-27 16:53:59 | 显示全部楼层
我们以前也有过类似的情况。你说降碳势后有所好转,这说明你们的碳势还是偏高了,碳化物有超。建议你把扩散时间加长试试。

签到天数: 219 天

[LV.7]常住居民III

发表于 2009-4-27 17:14:06 | 显示全部楼层
渗碳齿轮齿面磨削出现裂纹的分析,请楼主看看下面的贴子,可能有所启发。
http://www.rclbbs.com/viewthread.php?tid=35774

签到天数: 51 天

[LV.5]常住居民I

发表于 2009-4-27 20:25:16 | 显示全部楼层
你说调低碳势就减少了,不知你的炉子定碳了吗,工艺上说不是很高,时间也不长。
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