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查看: 6945|回复: 17

[讨论] 关于轴承钢管制作轴承的讨论

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该用户从未签到

发表于 2009-6-9 17:39:23 | 显示全部楼层 |阅读模式
北京中仪天信科技有限公司
  轴承钢管制作轴承,以应用多年。大家在制作使用过程中,有何优缺点?在制作过程中都出现了哪些问题?又是如何解决的?大家对轴承钢管有何要求?如何扬长避短,发挥轴承钢管的作用?谢谢大家!

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签到天数: 819 天

[LV.10]以坛为家III

发表于 2009-6-9 23:38:20 | 显示全部楼层
虽然离开轴承行业已多年,但我知道现在已大量采用钢管制套圈,套用一句九斤老太的话:一代不如一代.
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[LV.5]常住居民I

发表于 2009-6-10 08:17:23 | 显示全部楼层
我们正在逐步走向形似神不似的时代,也是因为我们国家的国情决定的,我们国家什么样的产品都能卖出去,只要价格合理,所以造成了同种产品的不同加工方法,在丰富工艺的同时,注定了产品质量的多元化,导致了制造行业的恶性循环,能有什么办法呢?
钢管轴承的唯一优点就是制作工艺简单,生产成本低廉。

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[LV.3]偶尔看看II

发表于 2009-6-10 08:28:32 | 显示全部楼层
材料利用率高
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该用户从未签到

发表于 2009-6-10 15:53:18 | 显示全部楼层
加工也方便
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[LV.7]常住居民III

发表于 2009-6-10 18:49:33 | 显示全部楼层

回复 1# renbenfg 的帖子

轴承钢管的利用率还有待提高,锻造的时候还应该更精确一些,这样少浪费,公司的成本会降低
钢管的确定就不清楚了,没有接触过这些
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该用户从未签到

发表于 2009-6-10 20:02:30 | 显示全部楼层
钢管轴承的唯一优点就是制作工艺简单,生产成本低廉。

其实只要这一点就很不错了,因为现在做什么都是利益最大化啊!

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该用户从未签到

发表于 2009-6-10 20:08:29 | 显示全部楼层
制作过程中出现的问题:
穿孔的离层、内外翘皮、单头偏芯
球化(退火)的组织不合格、硬度超出范围
酸洗的内外麻点
冷拔(轧)的尺寸超差、裂纹、偏芯
还有一时没想起来。。。

[ 本帖最后由 aleren 于 2009-6-10 20:10 编辑 ]

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xhlhz + 5 钢管有缺点,也有优点啊

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发表于 2009-6-11 16:41:34 | 显示全部楼层

回复 8# aleren 的帖子

问题楼上已经提的非常详细,轴承管材只适合205及以下规格轴承套圈;规格大了材料浪费的厉害,尤其指7类外皮。利用全自动化机床,考虑机械、效率、刀具等成本,锻件反而成本更低廉

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发表于 2009-6-12 08:28:54 | 显示全部楼层

回复 1# renbenfg 的帖子

楼主把钢管发起讨论,我认为轴承行业用钢管值得探讨,行业内人士对钢管的认识也存在一些误区。
缺点:
钢管生产企业普遍追求利益最大化,设备装备比较落后,工艺控制不合理,产品质量参差不齐,球化组织不稳定,尤其对环境污染严重,对操作人员带来身心影响。另外加工成轴承后,一些隐性问题容易逐一显现,裂纹,组织致密性等难以控制。对高负荷的工况更是无法胜任。
优点:
少投入多产出,利润高。对后序加工方便。
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[LV.7]常住居民III

发表于 2009-6-12 11:42:45 | 显示全部楼层

回复 10# xhlhz 的帖子

请问版主:钢管进厂的时候是要退火状态么?我们的钢材进厂后,锻造然后球化退火处理,那么这两个退火是不是重复的呢?
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 楼主| 发表于 2009-6-16 12:56:37 | 显示全部楼层

回复天字一号11#的帖子

  钢管进厂是热轧状态的圆钢。其生产工艺路线是:断料(切割)——加热——穿孔——球化退火——酸洗——皂化——冷拔(或轧制)——软化退后(反复几次直至成材)——挍直——切割——打包。
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该用户从未签到

 楼主| 发表于 2009-6-16 13:42:04 | 显示全部楼层
钢管进入轴承家族在我国,已近20个年头了,我国作为轴承大国(注意不是轴承强国)在轴承钢管的,制作和利用方面,取得了一定的经验。国家下月就要开研讨会,收集大家的想法汇编成材料,提供与会者探讨。
  大家提出了很多钢管轴承的缺陷,是正确的。但都是制作缺陷的问题,是可以改进和避免的。唯一不能改变的缺陷是10#版主所说的,组织致密度差,难当重任。其实对于钢管除由生产厂家,提高内在质量外,减少轴承钢管的缺陷,轴承制作厂家应有很多的应对措施,扬长避短仍能生产出高端的产品。
  如进厂钢材检验,严格控制疏松。拉拔和扎制结合减少疲劳应力。对于高转数,低噪音高寿命,负荷小的轴承,采用钢管锻件搭配。对轴承钢管套圈改性,如热处理时采用碳氮共渗,增加工件的表面压应力,使其组织密度增加。以钢管为毛坯,实行冷扩碾等。也能生产出高质量的轴承。欢迎大家继续讨论!  

[ 本帖最后由 renbenfg 于 2009-6-16 13:46 编辑 ]

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发表于 2009-6-20 23:34:47 | 显示全部楼层

回复天字一号11#的帖子

钢管的生产工艺是:圆钢(检查外表质量以及成分)断料(按钢管成品长度计算所需断料长度)穿孔(穿出所需成品的毛管。)球化(改变钢管内部组织由片状变球状珠光体)粗矫(降低钢管弯曲度有利于下道的冷拔和冷轧)酸洗(洗掉钢管表面的氧化皮)磷化皂化(在钢管表面形成一层磷化润滑膜以降低冷拔和冷轧时的摩擦阻力)冷拔、冷轧(通过拔、轧减小穿孔毛管的外经壁厚,改善钢管内外表质量,得到所需要的成品规格)退火(改善钢管内部组织,降低钢管硬度,消除钢管经拔、轧所遗留的残余应力)精矫(将弯曲的钢管矫直,对钢管的直度要求比较大)成切成检(切除钢管的头、尾)打包入库

[ 本帖最后由 工艺学徒 于 2009-6-21 06:45 编辑 ]

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该用户从未签到

发表于 2009-6-21 00:02:05 | 显示全部楼层

钢管生产中容易遇到的问题

穿孔:翘皮、内外麻、内外麻坑、头尾偏心或中间偏心、内外纹、内外螺痕、轧痕、周节   
球化:组织欠热、组织过热、组织阴阳面、脱碳
酸洗:过酸(内外表出现麻点 麻坑)、欠酸
冷拔:偏心、内外毛、抖纹、外经过大过小、壁厚过厚过薄、断头、断内模、拉痕
冷轧:偏心、节大节小、内外毛、外经过大过小、壁厚过厚过薄
退火:组织欠热、组织过热、组织阴阳面、硬度偏高、残余应力过大、脱碳
精矫:外经矫小、矫印、矫伤
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[LV.1]初来乍到

发表于 2009-6-25 19:49:08 | 显示全部楼层
renbenfg下月要参加“国家下月就要开研讨会”吗?
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[LV.5]常住居民I

发表于 2009-6-26 12:09:37 | 显示全部楼层
任何产品如果有针对的市场,那就是合理的,如果钢管制轴承能满足要求,那为什么要选择高质量高价格的东西呢?
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 楼主| 发表于 2009-7-8 14:40:20 | 显示全部楼层
原帖由 lanwenbiao 于 2009-6-26 12:09 发表
任何产品如果有针对的市场,那就是合理的,如果钢管制轴承能满足要求,那为什么要选择高质量高价格的东西呢?
何为高质量?高价格?SKF,NSK生产的小轴承就是用我国的钢管生产。
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