求35CrMo调质工艺?

zzw1203 · 发表于 2010-1-7 08:37:54

求35CrMo调质工艺?请指教，谢谢！！！

zzw1203 · 发表于 2010-1-7 08:42:30

补充：高度82，厚94，要求硬度210-270HB
请高手详解，谢谢！！！！！！！

cleveland · 发表于 2010-1-7 08:58:32

是什么构件？轴承么？

cleveland · 发表于 2010-1-7 09:10:34

一般毛坯处理时，850℃油淬然后550℃回火（水、油冷都可），注意这个钢种存在第一类回火脆性，这种钢坯，处理时，回火时一定要控制好。

不会 · 发表于 2010-1-7 09:28:02

850度的淬火油冷，600到650的高温度的回火。楼主说HB210到270。换算成HRC大约在20到28左右，四楼的朋友550的回火HRC应该在32左右的。回火保温一定要足够的时间。回火后快冷可以避免回火脆性。4楼朋友是几乎所有的淬火钢种都有第一淬火脆性。不可逆，尽量避免，应该是有第二类回火脆性的，是可逆。哈哈

cleveland · 发表于 2010-1-7 09:43:53

5# 不会

35CrMo第二类回火脆性不存在或不明显，Mo的含量在0.15%以上，可以缓解消除第二类回火脆性，这也是为什么回火温度可以在650~450摄氏度范围内的原因。第一类回火脆性不能消除，因为是在回火时产生的，其发生机理尚不明确，但都偏向于认为是杂质元素的偏聚引起的。

ZMQ · 发表于 2010-1-8 14:21:09

860度的淬火油冷，600到650的高温度的回火。

hongweijian · 发表于 2010-1-12 09:17:30

860度的淬火油冷，580～600的高温度回火。

2009119 · 发表于 2010-1-12 12:31:53

楼主的产品尺寸太大，油冷可能淬不好。用15%的PAG淬火液冷却 850度淬火 640-650回火回火后水冷

daixian · 发表于 2010-1-12 14:33:14

淬油恐怕不行，试试水空水，现场控制试试

来生缘 · 发表于 2010-1-12 14:54:40

硬度210~270HB，随便淬一下应该都可以达到。关键是要看你的零件使用的要求，金相组织是否合格。我们生产的35CrMo锻造材料，厚度250~300，外径400~500，内径200~250这样的套圈零件，采用的860淬硝盐45秒油冷，580回火，硬度均可270~300HB,淬硬层深度35以上，组织为良好的回火索氏体。

金石热处理 · 发表于 2010-1-12 16:37:46

此类产品调质就要看你的技术要求了，用于什么用途来决定了！比如石油产品75K，那就要求高了我发帖好多天了也没人回应！如果是一般的话，随便你用淬火液还是水都可以！但淬水的话一定要注意零件的形状！建议你这样的尺寸直接升温至840度。注意零件形状控制升温速度！

luzhen001 · 发表于 2010-1-12 17:25:37

建议采用10%PAG淬火液,加热850,试过一些圆钢,结果还可以,我认为你也可以试试!!!

wqf1981 · 发表于 2010-1-13 07:35:59

油淬用570回火，水淬用600回火

zjk26 · 发表于 2010-1-15 16:34:29

850保温100分钟，淬油，550-580回火。

feitianyangzi86 · 发表于 2010-4-29 11:59:03

本帖最后由孤鸿踏雪于 2010-4-29 13:11 编辑

回火温度要在590～630C之间估计能达到要求的硬度，此时综合力学性能比较好

热处理学弟 · 发表于 2010-4-29 13:42:24

楼主说35CrMo锻造材料HB210到270,我觉得860淬火，水淬油冷，640的高温回火教适合。

dc永恒之心 · 发表于 2010-5-1 20:42:47

850～870度淬水，600度回火

zaqqazlove · 发表于 2010-5-2 01:39:48

这是火车客车的车轴材料，一般采用860淬火然后油冷，最后可以才用碳氮共渗的技术

Zhangyun001X · 发表于 2010-5-6 18:05:07

这种材料我们天天做，860油淬，630回火，空冷，一定OK！

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