轴承钢渗碳碳势应该多少合适

dikewhm123 · 发表于 2010-6-22 14:14:44

我厂有一批轴承钢产品需要渗碳处理，
选用多用箱式炉进行加工，
请各位多多指教。

amani_h2o · 发表于 2010-6-22 15:58:11

轴承钢本身含碳量就1.0左右，碳势总要高的，不知道层深要求多少，1.2左右吧，看温度调整吧

一路飞歌 · 发表于 2010-6-23 13:58:43

恕我无知，第一次听说轴承钢要渗碳，零件本身含碳量有1.0%C，还怎么渗啊，我们做渗碳的产品表面含碳量也很难到1.0%C吧。还请高手多指点！

dikewhm123 · 发表于 2010-6-23 16:52:55

轴承钢含碳量0.98%，如果产品表面脱碳怎么办，就直接报废么？另外一些特种精密的轴承就是要求轴承钢渗碳呢？

alfredsteven · 发表于 2010-6-23 16:55:25

轴承钢渗碳的目的是什么呀？lz

gong991 · 发表于 2010-6-23 17:08:10

若做外径较大的产品，可以用渗碳轴承钢。
我们公司碳势用的1.35,是属于设定碳势较高的厂家。

一路飞歌 · 发表于 2010-6-23 17:09:41

楼主是高手啊！何必钻牛角尖呢！
还是那句话：恕我无知，等高手解答吧！

gong991 · 发表于 2010-6-23 17:20:42

低碳钢渗碳渗碳，心部韧性较好，表面硬度高，增加耐磨性。

gong991 · 发表于 2010-6-23 17:25:35

外径较小，例如小于300mm的轴承，一般不需要渗碳，可以用Gcr15simn,或Gcr15SiMo。
产品外径较小，例如小于120mm，一般可用Gcr15。
脱碳层各个公司应有自己的要求，要看产品加工余量，并非有脱碳都报废！

jiangzhen · 发表于 2010-6-23 18:42:38

主要看材料牌号，GCr15是不要渗碳的，如果是G20CrNi4等材料呢？所以看看牌号，在决定。

rechulixinshou · 发表于 2010-6-23 18:48:40

本人认为GCr15钢的渗碳严格来说它不是为了渗碳而渗碳，而是为了改变工件的表面应力状态，延长使用寿命

杨青海 · 发表于 2010-6-23 18:56:01

回复 1# dikewhm123

是否表面脱碳?如果采取补碳淬火碳势在0.8~1.0好了.如果只是想提高表面耐磨,做氰化是可以的,碳势控制在1.15左右就好了

问学 · 发表于 2010-6-23 19:30:54

有加工量脱碳没有多大问题，不知楼主是不是为了延长使用寿命。碳势还是要在1.3左右为好,个人认为.

dikewhm123 · 发表于 2010-6-24 11:01:57

回复 10# jiangzhen

你的意思GCR15就没有渗碳的了，按你的意思渗碳工艺就可以取消，直接改为选材了

龙虾 · 发表于 2010-6-24 11:17:51

根据零件材料确定，一般0.8-1.1之间

他山石 · 发表于 2010-6-24 17:22:15

G20Cr2Ni2Mo/G20CrMo/G20Cr2Ni4不都是需要渗碳的轴承钢吗，而且其热处理的工艺差别较大，不知楼主的材料是哪种

认识精英 · 发表于 2010-6-24 18:04:33

轴承钢渗碳我们以前也做过，原因是轴承直径太大，直接淬油硬度很低。表面渗碳后硬度可以达到58-62

jiangzhen · 发表于 2010-6-25 09:20:40

回复 14# dikewhm123

GCr15材料做渗碳的不多，无特殊情况一般不会做渗碳处理

dikewhm123 · 发表于 2010-6-25 11:13:20

我们主要加工的钢种是锡锰钢、军甲钢和GCr15

dikewhm123 · 发表于 2010-6-25 11:15:38

回复 5# alfredsteven

补救表面脱碳，消除表面应力，内贝加强渗，内柔外刚

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