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查看: 5376|回复: 7

[讨论] 40Cr汽车半轴表面热处理潜在失效浅析

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该用户从未签到

发表于 2010-6-29 20:17:45 | 显示全部楼层 |阅读模式
北京中仪天信科技有限公司
40Cr汽车半轴表面热处理潜在失效浅析:
本人还是新手分析难免有不足与错误之处,希望各位前辈给予指导。
我认为40Cr汽车半轴表面热处理潜在失效有如下:
一、硬度不够;
二、淬硬层过浅或者过厚;
三、组织不合;
四、产生淬火裂纹。
其他请大家补充。

该用户从未签到

 楼主| 发表于 2010-6-29 20:32:16 | 显示全部楼层
沙发自己坐。。。。。
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签到天数: 14 天

[LV.3]偶尔看看II

发表于 2010-6-30 10:03:13 | 显示全部楼层
首先您要表态您的半轴热处理方式,现在半轴有渗碳的、调质的、感应淬火的
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该用户从未签到

 楼主| 发表于 2010-7-1 01:13:55 | 显示全部楼层
首先您要表态您的半轴热处理方式,现在半轴有渗碳的、调质的、感应淬火的
天天小非 发表于 2010-6-30 10:03



    哎呀忘记说了,是表面热处理啊!感应加热
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签到天数: 533 天

[LV.9]以坛为家II

发表于 2010-7-1 10:27:57 | 显示全部楼层
你是想问潜在失效模式还是潜在失效后果?
是针对热处理的分析还是针对整个生产过程的分析?
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该用户从未签到

发表于 2011-1-7 05:45:12 | 显示全部楼层
淬硬层深度均匀性、软点或软带等
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该用户从未签到

发表于 2011-1-7 14:53:40 | 显示全部楼层
楼主肯定是在做FEAM的人。
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该用户从未签到

发表于 2011-1-7 19:29:53 | 显示全部楼层
使用寿命短  容易断开
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