齿轮或轴承深层渗碳的有效硬化层深度有多深？

两湖两广两河山 · 发表于 2010-9-9 13:17:42

按照JB/T8929－深层渗碳标准界定，有效硬化层深度3mm以上即为“深层渗碳”。你接触到的齿轮或轴承深层渗碳的有效硬化层深度有多深？

霜月 · 发表于 2010-9-9 14:04:01

我所接触的渗碳层要求较厚的是汽车后桥齿轮，图纸规定有效硬化层2.1~2.5mm。

ZX771 · 发表于 2010-9-10 00:05:42

回复 1# 两湖两广两河山
齿轮渗碳的有效硬化层深度的确定与齿的模数相关：汽车齿轮是模数的0.2~0.3倍；拖拉机齿轮是模数的0.18~0.20倍；机床齿轮是模数的0.15~0.20倍；重型机器齿轮是模数的0.25~0.30倍；模数越大系数越取下限。可见模数不上10是用不着深层渗碳的。

qingchuan65 · 发表于 2010-9-11 10:17:50

印象中接触过齿轮的最大渗层深度为4mm.

yangxinshan · 发表于 2010-9-11 12:10:07

曾生产过4.5 mm的渗层零件

荒漠甘泉 · 发表于 2010-12-5 19:00:41

轴承套圈过程控制有8.5mm

两湖两广两河山 · 发表于 2013-4-23 08:45:57

　　直到最近才了解到，某重大工程的齿形产品，渗碳层深10mm，成品的有效硬化层深度保证8mm。

LSL555 · 发表于 2016-3-5 16:15:37

JB/T8929-1999中有这个3mm以上的定义，但JB/T8929-2008中已将此第3条的定义已删除。不管怎么说，但2008中也没说明定义为深层的界限值，所以还是参考1999中的3mm为下限理解了，具体上限能做到多深，也没有接触过。

化学热处理学徒 · 发表于 2016-3-5 19:58:24

这种渗层深的，一般都是采用井式炉干的吧！还有其他设备没，我最深的干到6.5mm左右，井式渗碳炉

buyiming1 · 发表于 2016-3-6 13:02:08

我这边冲击件，井式炉渗碳炉最深3.2，再深没做过.

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