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查看: 3397|回复: 15

[求助] 只有低碳钢才能冷拉成形吗.

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该用户从未签到

发表于 2010-10-2 11:25:38 | 显示全部楼层 |阅读模式
北京中仪天信科技有限公司
前几天遇到一个问题,汽车上的一个连杆断了,工艺写的是45钢冷拉成形.一个老师傅直接说是工艺不对.只有低碳钢才能冷拉成形.          对吗.

该用户从未签到

发表于 2010-10-2 12:48:36 | 显示全部楼层
快递一根轴承钢丝给老师傅,不用解释.........

签到天数: 5 天

[LV.2]偶尔看看I

发表于 2010-10-2 13:44:48 | 显示全部楼层
本帖最后由 qibao9891 于 2010-10-2 14:32 编辑

楼上回答像情景喜剧剧本。如果像网易一样允许盖楼,能起一千来层。
快递一根弹簧给老师傅,不用解释.........

话说回来,仔细想想漏掉什么先决条件没有。没有,再把弹簧递给他............

该用户从未签到

发表于 2010-10-2 15:47:26 | 显示全部楼层
汽车上的一个连杆应当是锻打成型

签到天数: 21 天

[LV.4]偶尔看看III

发表于 2010-10-3 07:49:46 | 显示全部楼层
冷拉性能好坏主要与组织有关

该用户从未签到

发表于 2010-10-3 09:56:36 | 显示全部楼层
汽车连杆应该不会冷拉成型的,但老师傅的只有低碳钢才可以冷拉的说法肯定是有局限的。

该用户从未签到

 楼主| 发表于 2010-10-3 15:04:04 | 显示全部楼层
:谢谢楼上回答,很好,很让人记住

签到天数: 3 天

[LV.2]偶尔看看I

发表于 2010-10-12 14:34:00 | 显示全部楼层
aaaaaaaaaa

签到天数: 7 天

[LV.3]偶尔看看II

发表于 2010-10-12 15:40:07 | 显示全部楼层
弹簧、管材。

该用户从未签到

发表于 2010-10-12 15:44:17 | 显示全部楼层
轴承钢是高碳合金钢,但可以冷拉制成轴承钢管。

该用户从未签到

发表于 2010-10-14 16:24:03 | 显示全部楼层
冷拉之前材料是否退火,如没有退火会产生横向的裂纹,我这里出现过

签到天数: 5 天

[LV.2]偶尔看看I

发表于 2010-10-18 09:42:47 | 显示全部楼层
老师傅的认识有局限性。45钢制汽车连杆冷拉好像不合适,该冷锻吧

该用户从未签到

 楼主| 发表于 2010-10-19 19:14:07 | 显示全部楼层
回复 12# kyxuebin


    谢谢你的回答.我会多看看这方面的资料.谢谢.

签到天数: 79 天

[LV.6]常住居民II

发表于 2010-10-19 19:21:48 | 显示全部楼层
阀门钢(中碳)高速钢(高碳)等等都可以冷拉成型。

该用户从未签到

发表于 2010-10-23 09:57:59 | 显示全部楼层
低碳钢冷拉成型确实有优势,因为塑性好,很易冷拉,但并不是只有低碳钢才能冷拉成型。
正如前面很多专家所讲,中高碳,甚至轴承钢等都可以冷拉。

签到天数: 5 天

[LV.2]偶尔看看I

发表于 2010-10-23 11:06:53 | 显示全部楼层
这样说太片面了,高中碳钢都可以,看你的工艺控制了
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