QT500淬火硬度能到多少

197971500 · 发表于 2010-12-16 15:31:40

今天做一滑板淬火，材料铸造厂说是QT500--7，  毛培采用900度正火后，精加工后，910度淬火，淬火介质用的柴油，可硬度只有HRC25---32.
   什么原因呢？
   哪些原因导致的呢？还是材料有问题啊？

txljh8 · 发表于 2010-12-16 15:49:48

本帖最后由 txljh8 于 2010-12-16 15:51 编辑

回复 1# 197971500
有两个关键问题：
1。球铁正火前必须化验化学成分、金相、原始组织，以便制定正确的正火工艺。
2。正火后必须检查正火后工件是否合格（硬度、珠光体、。。。）
只要这两条做好了，才能做好球铁淬火（当然也有铸态球铁直接淬火的例子，不在此讨论）。

197971500 · 发表于 2010-12-16 16:23:10

正火后HB140--160.

silafu · 发表于 2010-12-16 16:32:08

看淬火前的碳分布了，如果石墨过多又是铁素体机体为主，那就难得淬硬，因为大部分硬化的可能性都被石墨吞噬了

txljh8 · 发表于 2010-12-16 16:38:38

本帖最后由 txljh8 于 2011-1-10 22:01 编辑

回复 3# 197971500
我也遇到过球铁正火后140--160HB的情况，所以球铁正火是值得讨论的。
问题在于没有针对铸件材质对症下药，正火工艺不合理（温度低、时间短、冷却速度太慢。。。）

王贺 · 发表于 2011-1-10 19:43:13

是不是铸件钢号不达标啊含碳低

JUNE__TT · 发表于 2011-1-10 21:55:28

还要看正火后的珠光体含量。

197971500 · 发表于 2011-1-11 13:37:37

现在改用水淬油冷了，硬度HRC48--54.

孤鸿踏雪 · 发表于 2011-1-11 13:44:58

补充一点：
还要看工件的结构和形貌。

197971500 · 发表于 2011-1-11 14:12:24

昨天做了一批油缸也是这个材料，形状复杂，工艺孔很多。900度水淬，入水后工件红色消失立即转入油冷至100度以下，出油160回火，HRC45--50，。就不明白了为什么只用油硬度就上不去啊，没有氧化啊。

txljh8 · 发表于 2011-1-11 14:39:49

昨天做了一批油缸也是这个材料，形状复杂，工艺孔很多。900度水淬，入水后工件红色消失立即转入油冷至100度 ...
197971500 发表于 2011-1-11 14:12

这就是所谓油淬马氏体组织！硬度、耐磨性相对差些。

197971500 · 发表于 2011-1-11 14:56:17

回复 11# txljh8

可以明示吗，感觉不明白，相对什么要差啊，硬度耐磨性？单独油淬30度左右，单独水淬几乎不可能那要卖废铁的，
油淬马氏体？可以详解吗？

txljh8 · 发表于 2011-1-11 15:07:24

回复 txljh8

可以明示吗，感觉不明白，相对什么要差啊，硬度耐磨性？单独油淬30度左右，单独水淬 ...
197971500 发表于 2011-1-11 14:56

正如你说厚大球墨铸铁件淬油肯定“淬不上”的，我曾经试过水冷也“淬不上”的！
油淬马氏体是我盗用的一个名词，其它材料淬水、淬油马氏体组织差别。
看看：http://www.rclbbs.com/viewthread ... =%C2%ED%CA%CF%CC%E5
http://www.rclbbs.com/viewthread ... =%C2%ED%CA%CF%CC%E5

197971500 · 发表于 2011-1-11 15:24:24

回复 6# 王贺

应该是材料不达标，所致。

bobozai66 · 发表于 2011-12-20 14:32:03

现在我们厂也遇到同样的问题，球铁硬度达不到要求!

ljgljg · 发表于 2011-12-20 21:41:07

球铁加热保温时间应比同尺寸钢件加热系数长一倍。我柴油冷却球铁拉伸模硬度HRC52左右，每件100kg左右。

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