42CrMo氮化+中频淬火开裂

Carl.xu

销轴-图纸要求整体氮化处理，中间100长范围内中频淬火达到HRC>43，深度3~5.
对于此又氮化又淬火的工艺要求，以前未接触过，所以做了两根试验工艺先后顺序
42CrMo材料氮化温度是480~550，保温60小时以上。而42CrMo材料淬火后（温度450-480回火5小时）硬度HRC35-45，无法达到图纸硬度HRC>43的要求，所以先淬火后氮化的工艺路线行不通。
先氮化后淬火，我们在用试棒（直径70）测试时未发生裂纹。但是在实际操作中淬火产生裂纹。与热处理厂的专业技术人员进行多次研讨、测试，但都未找到解决方案。
请各位师傅给予指点迷津。万分感谢！！！

孤鸿踏雪

将裂纹的形态和出现的部位拍个图片传上来看看

txljh8

“技术要求”中是否明确要求整体氮化，再局部淬火？
如果没有可以考虑将中部100长要求感应淬火部位氮化时防护处理，氮化后再淬火。

LINFH

工艺路线：
调质+氮化+中频
中频后在3-5毫米硬度为43HRC
中频注意正确操作，对于温度尽量在下限，淬火液浓度尽量要高。

Carl.xu

孤鸿踏雪 发表于 2011-10-24 15:56
将裂纹的形态和出现的部位拍个图片传上来看看

磁粉探伤在淬火中部呈一圈均匀的轴向细小裂纹，裂纹轴向长1cm,宽1cm很均匀

txljh8

裂纹轴向长1cm,宽1cm这么宽！
解剖看看组织及淬硬层。

Carl.xu

现在采取的措施是取消氮化处理，直接整体中频淬火，这样与氮化+淬火有什么区别？是否可取？

tlx322

这要求的，太复杂了，保险的方法就是中间的那段氮化的时候涂防渗涂料，随后中频后立即回火。
如果嫌涂防渗涂料太麻烦，氮化后中频也可，注意加热温度再800℃~760℃即可，随后立即回火，回火温度稍微高点也没关系的。

shixining

这个销轴较大，中频淬火的面积太小（相对于工件），中频淬火后淬火部位很快冷到室温，淬火部位表面形成强大的拉应力，可能产生裂纹。我考虑在中频淬火时使工件带点余温可能会好点。

Carl.xu

zhengcj 发表于 2011-10-31 12:58
你这是风电齿轮箱行星级一级销轴吗？我感觉你们那边误解了技术要求，这种销轴或者是氮化处理或者是中频感应 ...

你好，不是用在齿轮箱上面的，销轴是用在海工船升降装置上面的，氮化应该是为了耐腐蚀。

Carl.xu

zhengcj 发表于 2011-10-31 13:01
氮化的目的是表面硬化，感应淬火的目的也是表面硬化，我们做过类似的产品，就只要求感应淬火。这样的工艺 ...

如按照你说的情况，我心里踏实多了。

zhengcj

你这是风电齿轮箱行星级一级销轴吗？我感觉你们那边误解了技术要求，这种销轴或者是氮化处理或者是中频感应淬火，怎么可能是氮化+中频感应淬火。我们这边做过这样的产品，技术要求是中频感应淬火，材质42CrMo。

zhengcj

Carl.xu 发表于 2011-10-31 12:29
因氮化+淬火开裂风险太大，故现在只采取中频淬火，取消氮化处理，这样这根轴的使用性能有什么改变吗？

氮化的目的是表面硬化，感应淬火的目的也是表面硬化，我们做过类似的产品，就只要求感应淬火。这样的工艺足够了。

Carl.xu

因氮化+淬火开裂风险太大，故现在只采取中频淬火，取消氮化处理，这样这根轴的使用性能有什么改变吗？

gongan2008

其实42crmo材料淬硬性和淬透性很好，3--5mm是很好做的，硬度一般在55HRC，也在工艺范围内大于43HRC.至于淬火裂纹问题，要根据现场加工工艺情况，我估计是淬火介质出了问题

xahaug

实际淬火温度过高，你眼睛看的不准。[/color]

銧丨

淬火后及时低温回火，消除内应力，可防止裂纹产生

cd236d

大于43    只用中频就可以啊    用水干都不怕       我们经常这么干      

炼翼炎

可以考虑下激光淬火，不过没那么深就2mm左右吧

品牌

我也估计是淬火介质出了问题。我做过这种材料离子氮化后中频淬火，没出现过裂纹。