挖掘机 链轨 普通销轴 窜销 原因？

liyi911

轴与节为过盈配合，过盈量0.35-0.40mm，本来轴突出量2mm以上，现在仅仅使用500h，销轴内凹2mm，请大家分析可能的原因，谢谢

何柬松

最简单的解释是节变形，可以测量一下~

liyi911

何柬松 发表于 2012-8-10 22:07
最简单的解释是节变形，可以测量一下~

请问你指的节变形是哪里？轴孔还是？
谢谢。

何柬松

我觉得是节两个轴孔间距发生了变化（因为销子不可能缩那么多，除非弯了）。
另外可以分别做一下轴孔和销子的金相看组织有没异常（简单点可以先检验硬度，硬度不合格再看金相）。

liyi911

何柬松 发表于 2012-8-11 10:34
我觉得是节两个轴孔间距发生了变化（因为销子不可能缩那么多，除非弯了）。
另外可以分别做一下轴孔和销子 ...

销轴的硬度HRC55，符合要求，节孔的硬度HRC30左右，比要求低两三个硬度。

何柬松

那我更觉得是节变形（两个轴孔间距变大了），而且硬度偏低导致配合失效。

chuolong

有没有可能是链轨跑偏！
版主查清原因后记得说声，让我也学习学习

liyi911

chuolong 发表于 2012-8-11 17:45
有没有可能是链轨跑偏！
版主查清原因后记得说声，让我也学习学习

跑偏不太可能，链轨内档都大了是真的。

chuolong

liyi911 发表于 2012-8-11 20:06
跑偏不太可能，链轨内档都大了是真的。

版主看下链节之间 间隙还有吗？

liyi911

chuolong 发表于 2012-8-12 21:17
版主看下链节之间 间隙还有吗？

间隙变大了。              

whank

节孔硬度低，耐磨性不好。硬度低强度也相应低，易变形。估计是链轨节回火温度高了些。

chuolong

liyi911 发表于 2012-8-13 20:20
间隙变大了。

链片之间间隙大了？~~~（不是开档）

sunxingting

又见老朋友：500小时连轨迹磨损比较严重的，正常情况估计在1500小时左右

liyi911

sunxingting 发表于 2012-8-14 17:23
又见老朋友：500小时连轨迹磨损比较严重的，正常情况估计在1500小时左右

看到你的回复，好兴奋啊！
你不知道，后来待过的公司，什么意想不到的故障都经历了，论坛还是有高手的，想多听听大家的意见，呵呵。

zcswan99

轴最好感应淬火 硬度、 疲劳强度都会提高

zhengcj

前后两个链节在装配时存在干涉，无法灵活的转动，导致所谓的“死节”。然后在实际使用过程中，在大负载的作用下，前面的链节压迫后面的链节，导致后面的链节的销轴端向内变形，从而造成销轴一端内凹。

415448

我认为是PIN和LINK安装孔之间的过盈量实际没有0.35-0.4mm，实际这个过盈量是很大的，对于20T机型，小松等厂家的过盈量中线在0.3-0.35mm，再大的话在腐蚀环境下会导致应力开裂，估计是厂家的机械加工出了问题，如首件、换刀时等，导致PIN尺寸偏小或LINK安装孔尺寸偏大。
另外：请问楼主是在主机厂还是履带厂？

对影成双

结论如何呢？怎么没有下文了

liyi911

对影成双 发表于 2013-10-8 09:10
结论如何呢？怎么没有下文了

产品基体硬度低导致

巴神的世界

你好，我代表TOPY--三杰之王杰向您问候！关于前辈的江湖传说一直略有耳闻！